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对大型飞机压力加油比重力加油更为实用，这是因为：（）

  • A、减少对加油人员的训练时间。
  • B、通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间
  • C、减少由于加油过满而溢出的机会，可节省燃料
  • D、减少软油箱的损坏

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更多 “对大型飞机压力加油比重力加油更为实用，这是因为：（）A、减少对加油人员的训练时间。B、通过单个加油点给整个飞机加油可节省时间C、减少由于加油过满而溢出的机会，可节省燃料D、减少软油箱的损坏” 相关考题
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考题 飞机必须加满油时，压力加油后，可从重力加油口进行补充加油，也可用强制打开燃油电磁开关的方法进行补充加油。A.对B.错此题为判断题(对，错)。
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考题 使用加油枪为直升机等小型飞机加油属于( )。A.暗流加油B.压力加油C.重力加油D.翼下加油
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考题 民航飞机的加油方式分为( )和( )两种。A.压力加油、重力加油B.空中加油、地面加油C.压力加油、翼下加油D.重力加油、翼上加油
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考题 民航飞机压力加油方式又称为( )。A.翼上加油B.翼下加油C.明流加油D.空中加油
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考题 飞机加油车辆加油时的停放位置，必须避开飞机主发动机喷口。此题为判断题(对，错)。
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考题 给飞机压力加油时，加油压力不要超过( )psi，以免损坏燃油系统。A.30B.35C.55D.100
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考题 给飞机压力加油时，加油压力不要超过（）psi，以免损坏燃油系统。A、30B、35C、55D、100
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考题 发动机滑油勤务的方法有哪几种（）A、重力加油和压力加油B、仅重力加油C、仅压力加油
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考题 通常在飞机上的燃油加油系统，具有：（）A、重力加油的能力B、压力加油的能力C、压力加油和重力加油的能力D、空中紧急放油的能力
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考题 重力加油时不能完全加满油箱是因为（）A、加油口的位置过高B、机翼有6度的上反角C、重力加油速度过慢D、燃油重力过小
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考题 给液压油箱补油时，一般采用（）A、手摇泵加油和压力加油B、重力加油和压力加油C、重力加油D、平衡输油
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考题 737-600的燃油加油系统有几个加油处（）。A、一个压力加油面板B、两个压力加油面板C、一个压力加油面板一个重力加油口D、两个压力加油面板一个重力加油口
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考题 对小型飞机进行翼上重力加油时，将飞机搭接和接地的正确方法是： （）A、先将加油车接地，然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地，然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地，然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接D、先加油车、加油枪和飞机相互搭接，达到接地目的
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考题 飞机采用压力加油对飞机安全有什么影响：（）。A、消除了对飞机蒙皮的损坏B、减少了燃油污染的机会。C、减少了加油所需的时间。
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考题 机腹油箱可通过什么方式加油？A、重力加油和压力加油B、将燃油从机翼油箱倒到机腹油箱C、只能通过重力加油D、A或B
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考题 A319有几种加油方式A、自动加油B、人工加油C、重力加油D、以上都对
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考题 正常的加油方式是：（）.A、重力加油B、压力加油C、燃油交输D、使用抽油活门
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考题 给飞机加油时，对加油车有哪些要求？（）A、加油车所供燃油的牌号应符合该型飞机维护手册的要求。B、为了使加油管短一些，加油车可以尽量靠近飞机。C、不允许在加油车上安装电气设备。D、加油车应配有符合要求的灭火瓶。
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考题 当给大型无人机加油时，为预防静电带来的危害应注意（）A、检查电瓶和点火电门是否关断B、油车是否接地C、将飞机、加油车和加油枪用连线接地
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考题 如果不能实现压力加油，如何给中央油箱加油（）A、不能实现B、直接通过重力加油口加油C、先给主油箱加油，再传输到中央油箱D、先加油到中央油箱，再传输到主油箱
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考题 给飞机燃油箱加油的方法是（）A、通过右大翼加油站的加油控制面板给飞机燃油箱加油B、当加油站加油关断活门电气控制失效后，可以人工超控加油关断活门上的机械超控按钮给相应的飞机燃油箱加油C、通过左右机翼上表面的重力加油口给飞机燃油箱加油D、以上三种方法都可以
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考题 使用压力加油方法给飞机加油前，应遵守的一个重要注意事项是：（）.A、加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。B、加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。C、在接地前必须把油管先连接好。D、飞机上的电气系统必须处于接通位，以便给油量表提供电源。
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考题 飞机采用压力加油的主要优点是（）A、可增大加油量污染小B、加油时间短，污染小C、可排除油箱内的有害气体D、以上都对
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考题 燃油箱加/放油有重力加油和压力加油两种方法，那么压力加油站在什么位置？（）A、左大翼中部B、左大翼和机身结合处C、右大翼中部
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考题 对中央油箱加油可通过（）A、加油站B、重力加油口C、1#和2#油箱向中央油箱串油D、以上都对
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考题 飞机地面加油前必须检查飞机、加油车和加油枪是否接地，其目的是（）.A、使飞机停放稳定可靠B、防止静电跳火引起火灾C、防止无关人员影响加油
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