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冬季冷车启动时,一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。


参考答案

更多 “冬季冷车启动时,一般采用热水、热空气、热蒸气、电加热和线外辐射热装置等进行去预热。” 相关考题
考题 当物料操作温度很高,要求载热体的温度也很高时,宜采用()作为载热体伴热。A、热水B、水蒸气C、热空气D、导热油

考题 转炉煤气柜的本体排水器水封设有(),防止冬季水结冰。A、电加热装置B、热水管加热C、蒸汽加热D、除冰装置

考题 在冬季柴油机启动前,应向冷却系统加入热水或采用蒸气电加热器等装置,给冷却水加热至()℃以上方可启动。A、10B、20C、30D、40

考题 车辆启动时,冬季预热20分钟以上。

考题 发动机预热装置按加热热源不同分类,包括以下()A、热空汽预热B、红外辐射预热C、电加热预热D、燃油加热器预热

考题 三乙基铝系统伴热采用()。A、热水伴热B、蒸气伴热C、电伴热D、蒸气凝液

考题 精制床再生时用()对氮气进行加热。A、蒸汽和热水B、蒸汽和电加热C、热氮气D、热水

考题 给水预热器是一种()装置。A、电加热B、双管换热器C、混合换热D、火焰直接加热

考题 冬季施工时,各种活动设备及柴油机、发电机(加防冻液的除外)启动前必须使用预供油泵装置,使用蒸汽均匀加热(),必须加满热水,预热(),正车箱内机油预热盘车,待压力升起后再启动,严禁以车带车和带负荷发动车。启动后待温度达到45℃,油压正常,方能起带负荷。

考题 在冬季启动柴油机时,应先向冷却系统内加入热水或采用蒸汽、电加热器等装置给冷却水加热,使冷却水温度升至()以上时方可启动。A、10℃B、15℃C、20℃D、25℃

考题 加热是促进化学反应和完成蒸馏、蒸发、干燥、熔融等操作的必要手段。一般有直接火加热、水蒸气式热水加热,()和()等方法。A、电加热B、煤粉加热C、天然气加热D、载体加热

考题 为保证冬季施工,骨料需预热,预热方式一般采用()。A、地暖;B、蒸汽加热;C、向骨料浇热水;D、料仓内生明火.

考题 22型客车冬季采用()采暖。A、电加热B、蒸气C、热风机D、温水循环

考题 低温腐蚀主要发生在()A、空气预热器冷空气进口段落B、省煤器冷段C、空气预热器热空气进口段落D、省煤器热段

考题 国内常减压蒸馏装置加热炉烟气余热回收流程主要有()。A、冷进料流程B、预热空气流程C、发生蒸汽流程D、预热锅炉给水流程

考题 热泵式空调器就是空调器在冬季能用电加热空气供暖的空调。

考题 接触网作业车冬季冷车起动,()和齿轮箱应进行预热

考题 通常采用的发动机预热方法有()和红外辐射预热等。A、热水预热B、蒸汽预热C、电加热预热

考题 柴油机冷车启动时没预热即加大油门,发动机易冒()。

考题 在冬季,柴油机启动前,应向冷却系统内加注热水或采用蒸气、电加热等,使冷却水温度升至20℃以上,方可以启动。

考题 冬季冷车启动时,要将柴油机充分预热,盘车,否则会因电动机的电压过大而烧坏。

考题 单选题当物料操作温度很高,要求载热体的温度也很高时,宜采用()作为载热体伴热。A 热水B 水蒸气C 热空气D 导热油

考题 单选题转炉煤气柜的本体排水器水封设有(),防止冬季水结冰。A 电加热装置B 热水管加热C 蒸汽加热D 除冰装置

考题 单选题22型客车冬季采用()采暖。A 电加热B 蒸气C 热风机D 温水循环

考题 多选题发动机预热装置按加热热源不同分类,包括以下()A热空汽预热B红外辐射预热C电加热预热D燃油加热器预热

考题 单选题低温腐蚀主要发生在()A 空气预热器冷空气进口段落B 省煤器冷段C 空气预热器热空气进口段落D 省煤器热段

考题 填空题接触网作业车冬季冷车起动,()和齿轮箱应进行预热