考题
造成柴油机飞车的主要原因是()
A、供油拉杆卡滞或失去控制B、气门间隙调整不当C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D、喷油提前角过大
考题
柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。
A、气门间隙B、进气提前角C、排气提前角D、配气相位
考题
由于燃油供给系统进空气而造成柴油机转速不稳,应()。
A、检查喷油提前角B、检查气门间隙C、检查供油量D、排除供给系统的空气
考题
就燃油供给系统来讲,造成柴油机排气温度过高的因素是()。
A、供油提前角过大B、供油提前角过小C、供油量太少D、喷油器不供油
考题
进行柴油机配气定时检查前,应先()。
A、调整机油压力B、调整供油提前角C、调整汽缸、活塞配合间隙D、将各缸气门间隙调整合格
考题
柴油机气门漏气产生的原因是()。
A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足
考题
柴油机气门杆磨损的主要原因是()。
A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大
考题
气门座出现磨损、烧损等现象后,将造成柴油机()。
A、启动困难B、供油提前角不正确C、机油压力降低D、进气量增加
考题
更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。
A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动
考题
由于喷油过迟造成柴油机冒黑烟,应()。
A、检查喷油B、调整气门间隙C、调整供油提前角D、选用合格柴油
考题
凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大。（）
考题
发动机供油提前角过小，会造成柴油机温度升高。
考题
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对
考题
由于燃料供给系统内有空气，而造成柴油机转速不稳的现象，应检查（）。A、喷油提前角B、气门间隙C、供油量D、排除供给系统内外空气
考题
柴油机故障产生的原因中（）是使用操作不当。A、活塞环开口重合B、气门间隙调整不及时C、柴油机高速，超负荷运行D、“三滤”清洗不及时
考题
造成柴油机排黑烟的原因有（）。A、压缩力不足B、供油提前角过大或过小C、供油量过大D、气门间隙调整不正确
考题
柴油机供油提前角自动调节装置的作用，是在柴油机转速升高时（）。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对
考题
柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。A、喷油器B、供油提前角C、气阀间隙D、A和B和C
考题
柴油机（）会引起冒白烟。A、气门间隙不合适B、供油提前角不正确C、柴油机冷却水温太低D、进排气道脏污
考题
甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
考题
（）参数对柴油机的影响主要表现在经济性、燃烧与起动及机械负荷等方面。A、供油提前角B、压缩比C、气门间隙D、燃油消耗率
考题
造成柴油机振动加剧现象，应检查（）。A、供油量不足B、各缸压缩力是否相同C、供油提前角过小D、排气不畅
考题
柴油机使用操作不当，如（）会造成柴油机零部件损坏故障。A、活塞环安装对口B、供油提前角不正确C、不按时清洗“三滤”D、带负荷停车
考题
单选题造成柴油机飞车的主要原因是（）A
供油拉杆卡滞或失去控制B
气门间隙调整不当C
喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位D
喷油提前角过大
考题
填空题甩缸操作不当，使供油拉杆卡死在供油位时，会造成柴油机（）。
考题
单选题柴油机（）会引起冒白烟。A
气门间隙不合适B
供油提前角不正确C
柴油机冷却水温太低D
进排气道脏污