考题
柴油机排气冒黑烟的原因之一是()。
A、喷油量过大或雾化不良B、喷油时刻过早C、气门间隙调整不当或气门密封不严D、喷油量过小或各缸喷油量不匀
考题
提控制器手柄转速不增可能原因()
A、气门间隔调整不当B、活塞环磨损严重C、增压器损坏
考题
造成柴油机冒白烟的原因是()。
A、负荷过重B、喷油压力低C、活塞环卡死D、气门间隙不正常
考题
柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。
A、重量B、弹力C、开口间隙D、闭口间隙
考题
柴油机怠速过高的原因是( )。A.喷油器调整不当B.高压泵调整不当C.气门间隙过大D.气门间隙过小
考题
柴油机冒蓝烟的原因通常是（）。A、活塞与气缸间隙过大B、活塞环老化C、气门间隙过大D、有水进入
考题
发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严
考题
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。
考题
机器故障产生的原因（）A、正常损耗B、使用不当，调整不当C、维护不当和维修不及时D、机器质量不佳E、电源的影响
考题
不是柴油机日常保养的内容是（）。A、更换活塞环B、添加机油、柴油、冷却水C、清洁柴油机表面D、清洗三滤
考题
柴油机气门及其导管的材料质量不好，有可能造成气门（）。A、打开不及时B、关闭不及时C、卡住D、间隙不正确
考题
柴油机气门间隙的检查与调整是在（）进行。A、柴油机运行中B、气门关闭状态下C、气门打开状态下
考题
柴油机气门漏气产生的原因是（）。A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足
考题
柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。A、活塞杆B、活塞环C、气门导管D、气门杆
考题
下列哪种情况一般不会导致柴油机排气支管漏油的是（）。A、增压器涡轮端油封损坏B、气门间隙调整不当C、气门与气门导管间隙过大D、缸头裂漏
考题
柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）
考题
机车牵引运行中柴油机突然卸载的原因是（）。A、水温继电器误动作B、冷却水系统故障C、静液压系统故障D、柴油机超负荷
考题
在使用中，若发电机组排气冒蓝烟，其故障原因是（）A、空气滤清器阻塞，进气不畅B、活塞环卡死或磨损过多C、气门间隙不正确D、柴油机带动的负载超过设计范围
考题
柴油机（）表现为汽缸密封不严，压缩压力过低。A、活塞环开口错开B、活塞与汽缸套间隙小C、气门有适用间隙D、汽缸盖垫片损坏
考题
柴油机怠速过高的原因是（）。A、喷油器调整不当B、高压泵调整不当C、气门间隙过大D、气门间隙过小
考题
柴油机三滤（柴油滤、机油滤、空气滤）保养不及时不会导致失效。
考题
汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。
考题
柴油机若使用操作不当，如不及时检查气门间隙，供油提前角会造成柴油机损坏。
考题
柴油机使用操作不当，如（）会造成柴油机零部件损坏故障。A、活塞环安装对口B、供油提前角不正确C、不按时清洗“三滤”D、带负荷停车
考题
不按时清洗“三滤”，造成柴油机不能正常工作是因为（）。A、维护保养不良B、使用操作不当C、装配调整错误D、制造质量不好
考题
多选题机车牵引运行中柴油机突然卸载的原因是（）。A水温继电器误动作B冷却水系统故障C静液压系统故障D柴油机超负荷
考题
判断题柴油机游车的主要原因是因为气门间隙调整不当。（）A
对B
错