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柴油机气缸套下定位面加工2~3道环槽，环槽内装入具有弹性的耐热、耐油橡胶圈，其外径尺寸（）座孔直径。

  • A、等于
  • B、略大于
  • C、小于
  • D、略小于

参考答案

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考题 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面有()环形槽。 A、1道B、2道C、3道D、4道
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考题 是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙
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考题 更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第______。 A.一、二道环槽内B.三、四道环槽内C.损坏环的环槽内D.以上均可
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考题 活塞环装入环槽内,要求环的径向厚度比环槽的深度______。 A.小0.5～1.0mmB.大0.5～1.0mmC.小1.0～1.5mmD.大1.0～1.5mm
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考题 扭曲环安装时应注意：具有（）的扭曲环装入第一道环槽，具有（）的扭曲环装入第二、三道环槽。A、内、上切口的，外、下切口的B、外、上切口的，外、下切口的C、内、上切口的，内、下切口的D、内、上切口的，外、上切口的
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考题 柴油机压缩环的密封作用是依靠环本身的弹性和作用在它上面以及漏到环的内圆柱面的气体压力，使环紧津贴合到气缸壁和环槽壁上。
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考题 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（）A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙
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考题 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面最下面那道槽装的是红色的氟硅橡胶圈。
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考题 16V280型柴油机气缸套下定位圆柱面上有两道槽。
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考题 活塞环装入槽内应能自由滑动，径向厚度应比槽深小（）mm.。
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考题 有的静叶环由机加工得到，因加工有（），故需周向装入气缸槽中。
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考题 活塞环开口间隙的检验方法是（）。A、在活塞环自由状态下用卡尺测量B、装入活塞环槽后用卡尺测量C、将环平整装入气缸后目测D、将环平整装入气缸后用塞尺测量
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考题 镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。
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考题 活塞环的端隙指的是：（）。A、将活塞环装入活塞中，活塞环侧面与活塞环槽的间隙B、活塞环在自由状态下，活塞环两端的间隙C、将活塞环装入活塞中，活塞环两端的间隙D、将活塞环装入气缸中，活塞环两端的间隙
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考题 油环从缸壁上刮掉的润滑油（）A、留在环槽内进一步润滑B、从一个油道流回油底壳C、通过环槽上的小孔返回油底壳D、返回气缸盖
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考题 活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在（）上涂一层干净的发动机润滑油，用专用工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。A、活塞销B、曲轴C、活塞环D、连杆
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考题 装配活塞销两端的锁环时，要求锁环装入环槽的深度不小于锁环直径的2/3。
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考题 单选题活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后，（）。A 环端面与环槽上面之间的间隙B 环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C 环外圆面与缸壁之间的间隙D 环自由状态下的搭口间隙
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考题 填空题活塞环装入气缸后，其开口处的间隙叫（），在环高方向上与环槽之间的间隙叫做（），活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫做（）。
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考题 单选题部分更新活塞环时，新环装入（）处。A 1.2道环槽内B 3.4道环槽内C 需要新的环槽内D A或B或C
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考题 填空题活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应（）。如有镀铬环应放在（）槽内。
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考题 单选题更换活塞上部分活塞环时，应将新环装入第（）。A 一、二道环槽内B 三、四道环槽内C 损坏环的环槽内D A或B或C
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考题 单选题活塞环开口间隙的检验方法是（）。A 在活塞环自由状态下用卡尺测量B 装入活塞环槽后用卡尺测量C 将环平整装入气缸后目测D 将环平整装入气缸后用塞尺测量
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考题 判断题镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。A 对B 错
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考题 单选题活塞环装入环槽内，要求环的径向厚度比槽的深度（）。A 小0.5-1.0mmB 大0.5-1.0mmC 小1.0-1.5mmD 大1.0-1.5mm
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考题 填空题有的静叶环由机加工得到，因加工有（），故需周向装入气缸槽中。
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考题 判断题柴油机压缩环的密封作用是依靠环本身的弹性和作用在它上面以及漏到环的内圆柱面的气体压力，使环紧津贴合到气缸壁和环槽壁上。A 对B 错
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