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题目内容
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单选题
雾航时没备车属于:()
A
遵守规则的疏忽
B
对海员通常做法可能要求的戒备的疏忽
C
对当时特殊情况可能要求的戒备的疏忽
D
驾驶员的失职
参考答案
参考解析
解析:
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考题
使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ,Ⅱ,ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
单选题船舶进入雾区前,驾驶员要认真做好各项准备工作,进入雾区后要认真执行雾航措施,理解雾航特点,雾航时最大特点是()A
物标难发现,定位困难且精度下降B
精神压力过大,航行风险增大C
能见度不良,视线受到限制D
航速过慢,航时延长
考题
单选题在能见度不良的水域中,我国的在航非机动船应:()A
每隔约1分钟连续发放响声约5秒钟B
每隔约2分钟连续发放响声约5秒钟C
在航对水移动时,每隔1分钟,鸣放雾号5秒钟D
在航不对水移动时,每隔2分钟,鸣放雾号5秒钟
考题
单选题在实践中,有的船公司的《雾航规则》规定,当能见度下降到()时,船舶应当进入二级雾航戒备,应做好雾航的准备工作,即报告船长,通知机舱备车,开启雷达,加强瞭望等。A
2nmileB
3nmileC
4nmileD
5nmile
考题
单选题使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A
Ⅰ,Ⅱ,ⅢB
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
单选题下列有关雾航说法中哪个正确:()A
雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了头”B
雾航中,若已由专人负责雷达观察,即可认为该船已配备足够“了望”人员C
雾航中,若已由专人负责雷达观察,或已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员D
雾航中,若已派设“了头”,即可认为该船已配备足够“了望”人员
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