考题
联轴器装配和维修的主要技术要求是保证两轴(),否则被联结的两周在转动时将产生附加阻力和机械振动。
A、同轴度B、径向跳动C、轴向跳动D、轴向间隙
考题
联轴节装配时应严格保证两轴的(),否则两轴传动时会产生蹩扭,严重时会使联轴节或轴()和()。
考题
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷,结果引起发热,加速磨损,甚至发生疲劳断裂。()
此题为判断题(对，错)。
考题
装配工作转速越高的联轴节,其两轴的同轴度偏差应越小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
联轴器装配或修理的主要技术要求是：无论哪种形式的联轴器，其装配或修理的主要技术要求是保证两轴的同步度，否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。A对B错
考题
装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。A对B错
考题
无论哪种形式的联轴节，装配的主要技术要求是应保证（），否则被连接的两轴在传动时将产生（）和增加机械的振动。
考题
在工作中两根轴依工作需要要随时接通或中断传动时应用（）A、联轴节B、离合器C、联轴节或离合器D、螺纹连接
考题
联轴节是用来把两轴连接在一起的常用机械传动部件，下列关于联轴节的安全要求中，错误的是（）。A、联轴节应安装“Q”型防护罩B、安全型联轴节上不应有突出的螺钉C、联轴节应能保证只有机器停车并将其拆开后两轴才能分离D、任何情况下，联轴节都不允许出现径向位移
考题
在装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的（），否则旋转时会产生（）现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
在装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
在工作中两根轴依工作需要随时接通或中断传动时应用（）。A、联轴节B、离合器C、联轴节或离合器D、螺纹连接
考题
凸缘式联轴器的装配技术要求在一般情况下应严格保证（）。A、两轴的同轴度B、两轴的平行度C、两轴的垂直度D、两轴的安定
考题
凸缘式联轴器在装配在一般情况下要严格保证两轴的同轴度。
考题
联轴器的装配主要技术要求应严格保证两轴的（）。A、平行度B、垂直度C、倾斜度D、同轴度
考题
联轴节装配时两轴的同轴度误差过大，将使联轴节、传动轴及轴承产生附加负荷，结果引起轴承发热，加速磨损，甚至发生疲劳断裂。（）
考题
联轴器装配的主要技术要求是应保证两轴的（）误差。
考题
安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面
考题
在汽车传动轴装配中，传动轴两端万向节叉装配应该是（）。A、在同一平面上B、互成90°装配C、可以任意装配
考题
传动轴时，要保证传动轴两端的万向节轴叉应（）。A、不在同一平面B、在同一平面C、在任一平面D、在交叉平面
考题
传动轴装配时，十字轴上的润滑脂嘴要朝向传动轴以便注油，两偏置油嘴应间隔（）度。 A、120B、150C、90D、180
考题
传动轴在装配时，应使其两端的万向节相差（）度。
考题
无论哪种形式的联轴节，装配的主要技术要求是应保证（），否则两轴转动时将产生（）增加机械振动。
考题
装配平键时，应与轴键槽两侧有一定的过盈，否则旋转时会产生松动现象，降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。
考题
联轴器装配或修理的主要技术要求是：无论哪种形式的联轴器，其装配或修理的主要技术要求是保证两轴的同步度，否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。
考题
单选题联轴器装配和维修的主要技术要求是保证两轴（），否则被联结的两周在转动时将产生附加阻力和机械振动。A
同轴度B
径向跳动C
轴向跳动D
轴向间隙
考题
单选题联轴节是用来把两轴连接在一起的常用机械传动部件，下列关于联轴节的安全要求中，错误的是（）。A
联轴节应安装“Q”型防护罩B
安全型联轴节上不应有突出的螺钉C
联轴节应能保证只有机器停车并将其拆开后两轴才能分离D
任何情况下，联轴节都不允许出现径向位移