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在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的(),否则旋转时会产生()现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。


参考答案

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考题 平键在装配时,两侧面配合较紧,而顶面与轮彀键槽为()配合。 A、过盈B、间隙C、过渡D、随意哪种配合都行

考题 平键在装配时,与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

考题 联轴节装配时应严格保证两轴的(),否则两轴传动时会产生蹩扭,严重时会使联轴节或轴()和()。

考题 楔键连接的主要缺点是()。 A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.键装入键槽后,在轮毂中产生初应力D.轴和轴上的零件对中性差

考题 在装夹不通孔车刀时,刀尖(),否则车刀容易折碎。 A、应高于工件旋转中心B、应与工件旋转中心等高C、应低于工件旋转中心

考题 普通平键装配后要求键的两侧应()装配,键顶面()装配,键底面应与键槽底面接触。

考题 钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。() 此题为判断题(对,错)。

考题 ()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。

考题 装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。A对B错

考题 安装键时,在键槽两侧无间隙。

考题 由于键槽要与键配合,并靠键两侧面来传递力矩故铣削时对键槽宽度的尺寸精度要求较高。

考题 对于楔键联接说法错误的是()。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

考题 当轴或轮毂上的键槽磨损大于()时,可按原来的键槽位置将轴在圆周上旋转60或90°,按标准重新加工键槽。

考题 平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的(),而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷

考题 为什么在套装叶轮时,当叶轮紧靠轴肩后需将叶轮沿旋转方向推靠,使一叶轮键槽与键的工作面接触?

考题 在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

考题 在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的()。A、过盈B、松动C、负差

考题 键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键。

考题 普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。

考题 半圆键连接的主要优点是()A、轴的削弱较轻B、键槽的应力集中小C、键槽加工方便D、键能在轴上键槽底摆动,零件装配方便

考题 楔键连接的主要缺点是()A、键的斜面加工困难B、键安装时易损坏C、键装入键槽后,在轮毂中产生初应力D、轴和轴上的零件对中性差

考题 若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A、30°或60°B、90°或180°C、60°或90°D、90°或45°

考题 装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

考题 当轴和轮子用键联接时,为了安装键,必须分别加工出键槽。

考题 单选题若轴上键槽磨损较大时,可扩大键槽或重新开槽,并配大尺寸的键或阶梯键;也可在原槽位置上旋转()重新按标准开槽。开槽前需先把旧键槽用气焊或电焊填满。A 30°或60°B 90°或180°C 60°或90°D 90°或45°

考题 单选题在键联结图中,()。A 轴上键槽的侧面与键间应留有空隙B 毂上键槽的侧面与键间应留有间隙C 毂上键槽底面与键间应留有间隙D 轴上键槽底面与键间应留间隙

考题 判断题键的两侧与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧面都不接触。A 对B 错