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问答题
部文对轮对组装后如压力曲线不合格有何新规定？

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考题 轮对组装后须对轮座镶入部施行超声波探伤检查。
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考题 轮对组装时如何确定轮座与轮毂孔的过盈量？轮对组装最终压力如何计算？
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考题 轮对组装最终压力如何计算？
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考题 轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。
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考题 轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。A、0.5B、1C、2D、3
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考题 轮对组装压力曲线图中，曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 轮对组装的质量保证质量保证内容规定，两次及以上组装的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由轮对末次组装单位承担事故责任。A、轮座镶入部B、轴颈、防尘板座C、轮座外侧D、轴身
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考题 试述轮对组装压力曲线的意义？
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考题 第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A、轮座镶入部B、轴颈C、防尘板座D、轮座外侧的外漏部位
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考题 轮对组装压力曲线图中，曲线末端如平直线和降吨同时存在，而降吨数又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
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考题 铁路货车轮对组装分为（）A、新组装B、重新组装C、再次组装D、末次组装
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考题 多选题第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位承担责任，但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。A轮座镶入部B轴颈C防尘板座D轮座外侧的外漏部位
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考题 单选题轮对组装压力曲线图中，曲线末端平直线长度不得超过该曲线投影长度的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 单选题轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨曲线长度不得超过该曲线投影长度的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 单选题轮对组装压力曲线图中，曲线末端如平直线和降吨同时存在，而降吨数又不超过规定时，其合并长度不得超过该曲线投影长度的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）A轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192mm的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组装
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考题 单选题轮对组装压力曲线图中，曲线末端降吨数不得超过按该轮毂孔直径计算的最大压力的（）。A 5%B 10%C 15%D 20%
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考题 多选题下列关于轮对组装叙述正确的有（）。A装.轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装B同一车轴上须组装同型号、同材质的车轮，但E型车轮可组装在轮座直径不小于192㎜的21t轴重车轴上，轮对型号以车轴型号为准C原车轮与原车轴不得重新组装D车轮和车轴须同温4h后对轮毂孔及轮座进行加工、测量、选配和组
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考题 问答题试述轮对组装压力曲线的意义？
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考题 单选题新组装或重新组装的轮对同一轮对的两车轮直径差不得大于（）mm。A 0.5B 1C 2D 3
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考题 判断题轮对组装包括轮对新组装和轮对重新组装。A 对B 错
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考题 判断题轮对新组装是以新制车轮及车轴按新制技术标准组装的轮对。A 对B 错
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