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题目内容 (请给出正确答案)
多选题
道路路基压实度的检测方法有()。*
A

灌水法

B

蜡封法

C

环刀法

D

灌砂法

E

钻芯法


参考答案

参考解析
解析:
更多 “多选题道路路基压实度的检测方法有()。*A灌水法B蜡封法C环刀法D灌砂法E钻芯法” 相关考题
考题 碾压是路基路面施工的重要环节,压实度是路基路面施工质量检验的关键项目。回答以下关于压实度现场检测方法的问题。(5)一般来说,测定沥青混凝土面层压实度的方法有( )。A.核子仪法 B.环刀法 C.水袋法 D.钻芯取样法

考题 关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法,请回答以下问题。(1)下列不适用于该方法检测的是( )。A.现场测定基层(或底基层) B.砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度的检测 C.砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实度的检测 D.填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测

考题 公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。A.基层 B.土路基 C.填石路堤 D.砂石路面

考题 以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。A.路基的压实度以重型击实标准为准 B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元 C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处 D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

考题 公路路基施工完成后进行压实度检测工作,现场采用挖坑罐砂方法侧定路基压度,请结合相关标准规范对以下问题进行作答。1、灌砂法试验适用于下面( )的压实度检测。(2018检师真题)A.基层 B.土路基 C.填石路堤 D.砂石路面

考题 道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()。 A.环刀法 B.马歇尔击实试验 C.灌砂法 D.核子密度仪检测 E.灌水法

考题 道路施工现场路基压实度检测可采用的方法有()A、 环刀法 B、 马歇尔击实试验 C、 灌砂法 D、 核子密度仪检测 E、 灌水法

考题 道路基层工程检验内容包括( )。A.道路基层含水量试验 B.道路基层压实度检测 C.道路基层混合料的无侧限饱水抗压强度 D.道路基层弯沉回弹模量检测 E.道路基层马希尔试验

考题 道路路基压实度的检测方法有( )。 A.灌水法 B.蜡封法 C.环刀法 D.灌砂法 E.钻芯法

考题 城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有(  )。A.压实度 B.弯沉值 C.路基宽度 D.路基允许偏差 E.平整度

考题 城镇道路路基正式进行压实前,有条件时应做试验段,其目的有(  )。A.确定路基预沉量值 B.合理选用压实机具 C.按压实度要求,确定压实遍数 D.确定路基宽度内每层摊铺速度 E.选择压实方式

考题 城镇道路路基施工质量检验与验收的主控项目有()。A、压实度 B、弯沉值 C、路基宽度 D、路基允许偏差 E、平整度

考题 (2012 年真题)道路路基压实度的检测方法有( )。A.灌水法 B.蜡封法 C.环刀法 D.灌砂法 E.钻芯法

考题 在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?

考题 道路路基压实度的检测方法有( )。A、灌水法B、蜡封法C、环刀法D、灌砂法E、钻芯法

考题 对于不同材料的路基和路面结构层应该采取何种方法检测其压实度?

考题 论述路基压实度评定方法。

考题 路基压实度的检查方法有:()、灌砂法、()。

考题 请论述对于不同材料的路基和路面结构层应该采取何种方法检测其压实度?

考题 道路施工的压实度检测方法较多,对于路基、基层可采用的方法有()。A、环刀法B、马歇尔击实试验C、灌砂法D、核子密度仪检测E、灌水法

考题 路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

考题 问答题为了检测该路段的压实度,路基土的现场密度的测定方法有哪些?

考题 多选题道路施工的压实度检测方法较多,对于路基、基层可采用的方法有()。A环刀法B马歇尔击实试验C灌砂法D核子密度仪检测E灌水法

考题 多选题道路路基压实度的检测方法有( )。A灌水法B蜡封法C环刀法D灌砂法E钻芯法

考题 问答题在土质路基施工中,压实度通常用什么方法来检测,高速公路标准的检测方法是什么?

考题 多选题道路施T现场路基压实度检测可采用的方法有()。A环刀法B马歇尔击实试验C灌砂法D核子密度仪检测E灌水法

考题 多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小