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两条主要园路交叉时,尽可能正交,为避免游人拥挤,可设小广场。两条如果斜交,在自然式道路中,斜交的两个对角不宜相等。


参考答案和解析
A
更多 “两条主要园路交叉时,尽可能正交,为避免游人拥挤,可设小广场。两条如果斜交,在自然式道路中,斜交的两个对角不宜相等。” 相关考题
考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,()时交叉角应大于()度。A.正交B.斜交C.60D.45

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于( )度;A.30B.45C.50D.60

考题 各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时,应尽量采取正交方式,斜交时,其交叉角应大于或等于()度。A、30B、45C、60

考题 单式交分道岔是在两条轨道交叉地点,列车只能一侧转线交分道岔。

考题 园路交叉的形式有两种,一种是两条路交叉,一种是一条路分为两条路,处理时应注意()A、避免交叉口过多,尽可能正交B、两条主要园路交叉时,应不必正交C、如不成正交,则斜交角度要大D、交叉口多时,每条分叉大小要一样

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。A、30B、45C、50D、60

考题 铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时,其交叉角应大于()。A、35°B、45°C、90°

考题 平面交叉路线斜交时,交叉角不宜小于45°。

考题 鱼道下泄水流宜与河道水流()。A、正交B、斜交C、平行D、或斜交或正交

考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃

考题 公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。

考题 在城市规划中,过境道路的布置一般采用()形式。A、斜交和正交B、切线和环线C、立体交叉D、平面交叉

考题 拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()

考题 原油管道、天然气输送管道与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,不应小于()

考题 架空送电线路与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于()。

考题 两条及两条以上公路的交会称为()A、交叉B、相交C、斜交D、立交

考题 单选题园路交叉的形式有两种,一种是两条路交叉,一种是一条路分为两条路,处理时应注意()A 避免交叉口过多,尽可能正交B 两条主要园路交叉时,应不必正交C 如不成正交,则斜交角度要大D 交叉口多时,每条分叉大小要一样

考题 单选题确定桥位时,桥轴线宜与中、高洪水位的流向(  )。A 平行B 正交C 斜交D 平行或斜交

考题 填空题原油管道、天然气输送管道与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,不应小于()

考题 单选题吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,且( )。A 无论正交、斜交都可使用B 无论正交、斜交都不可使用C 正交不可使用、斜交可使用D 正交不使用、斜交不可使用

考题 单选题两条及两条以上公路的交会称为()A 交叉B 相交C 斜交D 立交

考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A 等于60℃B 小于60℃C 等于45℃D 大于45℃

考题 判断题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于60度。()A 对B 错

考题 单选题在城市规划中,过境道路的布置一般采用()形式。A 斜交和正交B 切线和环线C 立体交叉D 平面交叉

考题 单选题拟通过道口的道路与铁路平面交叉原则上为正交,斜交时交叉角应大于()度。A 30B 45C 50D 60

考题 填空题架空送电线路与公路交叉时,宜为正交;必须斜交时,应大于()。

考题 判断题公路与铁路平面交叉时,交叉线路应为直线,并尽量正交;必须斜交时,交叉角不宜小于45°。A 对B 错