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为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转,采用牵引电动机()排列。
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考题
DCU根据(),并考虑机车的粘着保护控制及轴重转移等,来控制电机输出钮矩,最终实现机车的牵引制动特性控制。
A.给定的目标牵引力B.机车的实际速度C.实际输出的牵引力或制动力D.牵引重量
考题
关于8K型电力机车主要特点,()的叙述是错误的。
A、能进行比较稳定的再生制动、大容量的功率因数补偿及滤波装置B、灵敏的防空转、防滑行系统;静止单一三相变流器供辅助电机变频启动C、牵引电动机为H级绝缘、无级磁场削弱、滚动抱轴承D、大量采用集成电路的电子插件、低位牵引装置配以轴重转移电气补偿
考题
HXD3C型电力机车由于整车采用轴控方式,当整台机车的六个轴的()等可能引起的负载分配不均匀时,均可以通过PWM逆变器的控制进行适当的补偿,以实现最大限度地发挥机车牵引力。
A.轮径差B.轴重转移C.空转D.转速差异
考题
HXD3电力机车主变流器的控制用信号还有牵引电动机速度传感器BV41、BV42、BV43的信号。每个速度传感器同时送出2个速度信号至主变流器控制装置,用以实现主变流器对牵引电动机的矢量控制,有效地实施机车的()保护,并对机车的轴重转移进行补偿。
A.防空转B.防滑行C.防超速D.防冲动
考题
HXD3D型电力机车机车粘着控制:包括()。
A.防空转B.防滑行控制C.轴重转移补偿控制D.擦伤控制
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