()是导轨产生爬行现象的主要原因。 A.传动系统刚度不足B.摩擦系数随相对运动速度变化而变化C.导轨精度D.导轨材料

题目内容（请给出正确答案）

()是导轨产生爬行现象的主要原因。

A.传动系统刚度不足

B.摩擦系数随相对运动速度变化而变化

C.导轨精度

D.导轨材料

参考答案

考题内曲线液压马达要求0.5～1MPa回油背压，主要是为防止______。A.空气进系统B.出现“爬行现象”C.排油段滚轮脱离导轨D.产生液压冲击

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考题重型机床产生爬行的原因,除了电气,导轨副间的摩擦系数和传动机构的刚度等问题外,蜗杆与蜗条的配合( )过大,是造成机床低速爬行的主要原因之一。 A.间隙B.侧隙C.尺寸D.磨损

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考题易产生低速爬行现象的导轨是()。 A.滚柱导轨B.静压导轨C.滑动导轨D.气浮导轨

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考题数控机床导轨在低速时产生爬行的原因是( )造成的。A.动静摩擦因素差大B.导轨润滑不好,油的黏度过大C.电机功率不够D.机床导轨刚度不足,变形过大

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考题 2.下列机床导轨副中，低速运动和微量进给时最容易出现爬行现象的是（)。A．铸铁导轨副B．贴塑导轨副C．滚动导轨副D．静压导轨副

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考题静压导轨摩擦损失大，低速时易出现爬行现象。

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考题静压导轨摩擦损失大，低速时易出现爬行现象。静压导轨摩擦损失大，低速时易出现爬行现象。

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考题数控车床随着溜板与导轨间相对移动速度的提高，引起两者摩擦系数下降而产生爬行（Stick-Slip) 现象，影响机床的定位和传动精度

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考题什么是机床运动部件的爬行现象？产生这一现象的主要原因是什么？

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