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DA40D飞机的失速警告系统采用的是什么样的发音部件?()

A.12伏有源喇叭

B.24伏有源喇叭

C.28伏有源喇叭

D.带有单向活门的塑料喇叭


参考答案

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考题 A.禁止长时鸣喇叭 B.断续鸣喇叭 C.减速鸣喇叭 D.禁止鸣喇叭

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考题 喇叭发声微弱,哪一条可能是故障原因?()A、喇叭继电器故障B、喇叭失调C、喇叭按钮故障D、喇叭按钮到继电器的电路短路

考题 为何有源压电式蜂鸣器只需要接上额定直流电压即可发声?这种蜂鸣器可以接音频输出信号作为普通喇叭用吗,为什么?

考题 科迈罗采用的是()高级声场系统带245W共放。A、博士9喇叭B、波士顿9喇叭C、西门子6喇叭D、哈曼卡顿6喇叭

考题 电喇叭使用继电器的目的是()A、保护喇叭按钮B、使喇叭声音更响C、保护喇叭触点

考题 电喇叭配用喇叭继电器的目的是()A、为了喇叭能通过较大的电流B、为了使喇叭的声音更响C、为了提高喇叭触点的开闭频率D、为了保护按钮触点

考题 采用喇叭继电器是为了保护喇叭触点。

考题 GPWS音响警告信号输给()A、音响警告组件B、音响警告喇叭C、GPWS警告喇叭D、REU

考题 司机操纵气喇叭按钮控制()。A、电磁阀B、气喇叭电磁阀C、电喇叭D、电喇叭和气喇叭

考题 司机操纵气喇叭按钮控制()电磁阀,()发出声音。A、电喇叭、电喇叭B、电喇叭、气喇叭C、气喇叭、气喇叭D、气喇叭、电喇叭

考题 喇叭发声微弱,其主要故障原因是()。A、喇叭继电器故障;B、喇叭继电器的电路短路;C、喇叭按钮故障;D、喇叭按钮的电路短路

考题 导致喇叭声响不正常故障的原因是()。A、喇叭按钮接触不良B、喇叭线路熔断器烧断C、喇叭按钮触点烧结D、喇叭膜片破裂

考题 临近失速时有何指示?A、警告喇叭B、抖杆C、前推操纵杆D、B和C

考题 起飞警告喇叭响后,如何使喇叭停响()A、按压喇叭切断电门B、油门杆收回C、油门杆前推D、飞机离地

考题 正常的音响警告测试音响是()A、断续的喇叭声、劈啪声B、连续的喇叭声、断续的喇叭声C、啸叫声、连续的喇叭声D、啸叫声、劈啪声

考题 音响警告信号包括()A、铃、谐音、劈啪声、啸叫声、喇叭声B、铃、谐音、语音、啸叫声、喇叭声C、谐音、劈啪声、啸叫声、喇叭声D、铃、劈啪声、啸叫声、喇叭声、语音

考题 一个好的失速警告系统测试指示是()A、抖杆器马达的工作B、自动缝翼失效灯亮C、间断的音响警告喇叭响

考题 飞机着陆进近中,提醒放起落架的警告形式一般为:().A、语音提示B、断续喇叭响,绿色指示灯亮C、连续喇叭响,红色警告灯亮D、喇叭警告

考题 一个良好的失速警告系统试测会表现出:().A、抖杆器电机抖动B、自动缝翼故障灯亮C、音响警告喇叭声音停止D、抖杆器抖动并喇叭发出声音

考题 以下起飞音响警告喇叭哪种说法是正确的()。A、起飞音响警告喇叭只有当飞机在地面时才会发出警告音响B、起飞音响警告喇叭只有当飞机在空中时才会发出警告音响C、起飞音响警告喇叭当飞机在空中或地面时都可以发出警告音响D、起飞音响警告喇叭当飞机在地面时发出警告音响在空中时,在发出警告音响的同时还要抖动驾驶杆

考题 A/P断开警告声音是()A、产生断续的喇叭声B、产生连续的喇叭声C、啸叫声D、噼啪声

考题 着陆起落架警告信号的控制,当起落架在收入位时?()A、放襟翼到一定角度,由微动电门接通喇叭声B、开始收油门时由微动电门接通喇叭C、当飞机高度低于一定值时由进近警告信号接通喇叭

考题 音响警告系统中具有最高优先权警告是()A、间断的喇叭声B、稳定的喇叭声C、啸叫声D、谐音

考题 问答题为何有源压电式蜂鸣器只需要接上额定直流电压即可发声?这种蜂鸣器可以接音频输出信号作为普通喇叭用吗,为什么?

考题 单选题电喇叭使用继电器的目的是()A 保护喇叭按钮B 使喇叭声音更响C 保护喇叭触点

考题 多选题关于电喇叭的调整,下述()的说法是正确的。A改变铁芯气隙,可以改变喇叭发音音调B铁芯气隙越大,音调越高;反之,音调越低C螺旋形电喇叭铁芯气隙,低音喇叭为1.0~1.3mm;高音喇叭为0.9~1.1mmD改变触点压力可以改变音量