CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信( )

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考题 CRH380AL型动车组车内设施及配置主要包括()、()及()布置组成。A.车内设备件B.车内供水供热C.配电盘设备D.驾驶设备

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考题 CRH380B动车组车体承载结构由()、()、()、()及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组完全一致。A.底架B.侧墙C.车顶D.端墙

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考题与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

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考题 CRH380A(统型)、CRH3C、CRH380B(L)、CRH380CL、CRH5A型动车组同型及相互之间救援，车钩可以直接连挂( )。

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考题 CRH380B动车组TCN用于两个牵引单元之间和重联列车之间的数据通讯。( )

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考题负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是（）总线。A.以太网B.CANC.WTBD.MVB

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考题负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是（）总线。A.以太网B.CANC.WTBD.MVB

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考题 CRH380BL型动车组一个牵引单元内（）辆车构成一个MVB网段。A．3B．4C．5D．6

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考题关于CRH3动车组主电路下列说法正确的是（）A．CRH3动车组牵引变流器有2个脉冲整流单元和一个逆变单元B．CRH3动车组牵引变流器有2个脉冲整流单元和2个逆变单元C．CRH3动车组牵引变流器有1个脉冲整流单元和2个逆变单元D．CRH3动车组牵引变流器有1个脉冲整流单元1一个逆变单元

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