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CRH380BL型动车组一个牵引单元内()辆车构成一个MVB网段。

A.3

B.4

C.5

D.6


参考答案和解析
C
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考题 CRH380AL型动车组牵引电路基本单元由1台牵引变压器、2台牵引变流器、8台牵引电机构成( )。

考题 CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信( )

考题 CRH2A动车组采用4M4T共8辆车构成一个基本编组。

考题 CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设()变压器。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 CRH380B型动车组整列为一个高压单元,由()对称的牵引单元组成。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 哪项不是CRH380BL型动车组主CCU进行的工作:()A、主断路器和受电弓控制B、牵引控制单元(TCU)的牵引设置点生成C、变压器保护D、外接电源控制

考题 下列()是CRH5型动车组牵引线。A、MVB-AB、MVB-BC、MVB-CD、MVB-D

考题 CRH380BL型动车组有()个牵引单元A、3B、4C、2D、8

考题 CRH380BL型动车组牵引变压器冷却设备检查作业时间30分钟/辆

考题 CRH2A型动车组每个动力单元由()构成,两个动力单元构成一个列动车组。A、6辆动车和2辆拖车B、4辆动车和4辆拖车C、3辆动车和1辆拖车D、2辆动车和2辆拖车

考题 CRH380B型动车组每个牵引单元设置()变流器。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 CRH380B型动车组每()车为一个牵引单元,牵引单元间由车顶高压线缆连接。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控制单元联系在一起,形成一个整体。A、VCUB、TCMSC、CCU

考题 CRH380BL型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。A、120km/hB、160km/hC、100km/hD、80km/h

考题 CRH2型动车组以2动2拖为一个基本都给力单元,一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1个牵引变压器、2个牵引变流器、()三相交流异步牵引电机等组成。

考题 CRH3型动车组8车动车组分为()个由()辆车组成的牵引单元。

考题 CRH380BL型动车组高压系统分为两部分,在每8辆车上有一个完整的高压系统,两部分车的高压系统之间通过车顶高压电缆连接

考题 判断题CRH5A型动车组由2个相同的牵引单元组成,包括8节车辆,每个牵引单元由4辆车组成。A 对B 错

考题 单选题CRH1型动车组通过()把每辆车的制动控制单元联系在一起,形成一个整体。A VCUB TCMSC CCU

考题 填空题CRH3型动车组8车动车组分为()个由()辆车组成的牵引单元。

考题 判断题CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。A 对B 错

考题 单选题CRH1A型动车组列车通信网络结构采用3个MVB区段形式,其中()在一个列车组内各基本列车单元之间传递数据。A 列车控制和管理系统TCMSB 列车控制总线WTBC 多功能车辆总线MVBD 网关单元GW

考题 单选题CRH380B型动车组每()车为一个牵引单元,牵引单元间由车顶高压线缆连接。A 一个B 二个C 三个D 四个

考题 判断题CRH3C型动车组如果一个牵引单元的主电路系统出现故障,列车控制系统可隔离牵引变流器,从而使另一个牵引单元可操作。A 对B 错

考题 单选题CRH380BL型动车组有()个牵引单元A 3B 4C 2D 8

考题 单选题CRH380BL型动车组通过过渡车钩牵引/拖拽CRH380BL型动车组时,正常情况下速度应不超过()。A 120km/hB 160km/hC 100km/hD 80km/h

考题 单选题CRH380B型动车组整列为一个高压单元,由()对称的牵引单元组成。A 一个B 二个C 三个D 四个

考题 填空题CRH2A型动车组是动力分散型交流传动方式,以()共8辆车构成一个编组。