考题
小滑板与中滑板的贴合面粗糙度差,紧固小滑板产生变形,会使横向移动手柄转动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车削箱体类零件上的孔时,如果车床主轴轴线歪斜,车出的孔会产生圆度误差。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机床大溜板移动在水平面内的直线度误差,车削内、外圆时会素线的直线度,且影响较大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。A.平行度B.对称度C.直线度D.圆度
考题
车床导轨在水平面内与主轴线不平行,会使车削后的圆产生()。
A、尺寸误差B、位置误差C、圆柱度误差D、圆度误差
考题
车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。A.滑板移动的直线度超差B.滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C.主轴间隙太小D.主轴间隙太大
考题
车床主轴的径向跳动不会影响车削轴类零件的圆度误差。此题为判断题(对，错)。
考题
车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。A、滑板移动的直线度超差B、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C、主轴间隙太小D、主轴间隙太大
考题
用两顶尖支承工件车外圆时，前、后顶尖的等高度误差，会影响工件（）。A、圆度B、表面粗糙度C、平行度D、素线的直线度
考题
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。A、平行度B、对称度C、直线度D、圆度
考题
车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成（）。A、分线误差B、分度误差C、尺寸误差D、导程误差
考题
中滑板移动对主轴轴线的垂直度超差，造成精车后工件端面的（）超差。A、平行度B、平面度C、同轴度D、圆度
考题
车床滑板移动对主轴轴线的平行度超差，影响加工件的（）。A、垂直度B、平行度C、圆度D、圆柱度
考题
用转动小滑板法车削圆锥面时，工件旋转中心必须与主轴旋转中心（）。A、垂直B、平行C、相交D、重合
考题
在镗床上铰孔时工件产生喇叭形，可能是（）造成的。A、主轴轴向窜动量大B、滑板移动的直线度不当C、主轴锥孔轴线对工作台移动的高度不当D、主轴间隙过小
考题
用仿形法车外圆锥面时，用小滑板代替中滑板横向进给。
考题
数控机床由主轴进给镗削内孔时，床身导轨与主轴若不平行，会使工件的孔出现（）误差。A、锥度B、圆柱度C、圆度D、直线度
考题
用主轴进给时，镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线平行度误差，不仅会使所镗孔产生圆度误差，还会产生与装夹基面的（）误差。A、垂直度B、平面度C、平行度
考题
用主轴进给时，镗床导轨的直线度及导轨与主轴轴线的平行度误差，不仅会使所镗孔产生圆度误差，还会产生与装夹基面的（）误差。A、垂直度B、平面度C、平行度
考题
小滑板移动对主轴轴线的平行度超差，可（）。A、修刮小滑板底座与中滑板连接的回转面B、调整主轴箱在床身上的位置C、调节进给箱丝杠传动轴上的扒力轴承锁紧螺母D、调整主轴箱的高度
考题
利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（）误差。A、大径B、中径C、小径D、螺距
考题
钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A、滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B、滑板移动的直线度误差C、滑板移动对主轴轴线的平行度超差D、床身导轨面严重磨损
考题
普通车床导轨误差中，水平面内的直线度误差大于垂直面内的直线度误差对工件直径的影响。
考题
车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。A、小滑板转动角度计算错误B、小滑板移动时松紧不均C、车刀角度刃磨不合理D、车刀刀尖对工件轴线不准
考题
机床精度检验时，当Da=800时，小滑板移动对主轴轴线的平行度（在300mm测量长度上）允差值为0.04mm。
考题
单选题车床导轨在水平面内与主轴线不平行，会使车削后的圆产生（）。A
尺寸误差B
位置误差C
圆柱度误差D
圆度误差
考题
单选题钻扩铰孔时，产生喇叭形孔与机床有关的因素是（）。A
滑板移动对尾座顶尖套锥孔平行度误差B
滑板移动的直线度误差C
滑板移动对主轴轴线的平行度超差D
床身导轨面严重磨损