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一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。

A.航速加快、舵效降低及赶浪

B.航速下降、舵效增加

C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪

D.飞车、跑舵、偏航、首倾


参考答案

更多 “ 一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾 ” 相关考题
考题 船体水下面积对舵效的影响为( )。 A、船首水下侧面积分布多的船舶,舵效变差B、首纵倾的船舶舵效变好C、船尾水下侧面积分布多的船舶舵效变差D、尾纵倾的船舶,舵效变差

考题 舵效随航速降低而变差。人力操舵时一般保持舵效最低航速______。A.为6kn以上B.为5kn左右C.为4kn左右D.为3kn左右

考题 伴流对船舶的影响是:A. 能增加推进器效率,且增加舵效B. 能增加推进器效率,但降低舵效C. 能降低推进器效率,且降低舵效D. 能降低推进器效率,但增加舵效

考题 舵效与船舶的纵、横倾有关。下述正确的是:A. 尾倾时舵效较差B.横倾时向左转舵,舵效较好C.横倾时向右转舵,舵效较好D.横倾时向低舷侧转舵,舵效较差

考题 船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。A.旋回圈变小,舵效变好B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变大,舵效变差

考题 伴流对推进器和舵效的影响是______。A.提高推进器效率,增加舵效B.提高推进器效率,降低舵效C.降低推进器效率,降低舵效D.降低推进器效率,增加舵效

考题 有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是______。A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

考题 船舶在顺浪航行时,会出现:A.舵效减弱,航向稳定性差B.舵效减弱,航向稳定性好C.舵效增加,航向稳定性差D.舵效增加,航向稳定性好

考题 船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现______等现象。A.船速降低,浪赶船B.船首下沉,水花声减小C.舵效不灵,船首向深水处偏转D.A、BC都对

考题 船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。A.旋回圈增大,舵效变差B.旋回圈变小,舵效变差C.旋回圈变大,舵效变好D.旋回圈变小,舵效变好

考题 船舶航行时,要有适当的尾倾,这样除可以减少首部甲板上浪,提高航速外,还可(  )。A.提高船舶稳性 B.改善舵效 C.提高抗风能力 D.防止船体结构损坏变形

考题 船舶航行时,为了减少首部甲板上浪、(  ),要求有适当的尾倾。A.防止船舶搁浅 B.多装货物 C.提高航速 D.改善舵效 E.保持船体平衡

考题 有关舵效,哪一种说法是不正确的:()A、船舶首倾时舵效较好B、船舶尾倾时舵效较好C、顺流时舵效比顶流时好D、浅水舵效比深水时好

考题 伴流对船舶的影响是()A、能增加推进器效率,且增加舵效B、能增加推进器效率,但降低舵效C、能降低推进器效率,且降低舵效D、能降低推进器效率,但增加舵效

考题 一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A、航速加快、舵效降低及赶浪B、航速下降、舵效增加C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪D、飞车、跑舵、偏航、首倾

考题 船舶在顺浪航行时,会出现().A、舵效减弱,航向稳定性差B、舵效减弱,航向稳定性好C、舵效增加,航向稳定性差D、舵效增加,航向稳定性好

考题 单选题船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:().A 8kn以下B 5kn以下C 8kn以上D 5kn以上

考题 单选题船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,手动操舵保持舵效的最低航速约为:().A 5~6knB 4~5knC 3~4knD 2~3kn

考题 单选题船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是:()A 纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好B 纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差C 纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差D 纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

考题 单选题船舶在浅水区航行时,通常会出现()。A 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象B 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象C 船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象D 船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

考题 单选题有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?A 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好

考题 单选题伴流对推进器和舵效的影响是:()A 提高推进器效率,增加舵效B 提高推进器效率,降低舵效C 降低推进器效率,降低舵效D 降低推进器效率,增加舵效

考题 单选题伴流对船舶的影响是()A 能增加推进器效率,且增加舵效B 能增加推进器效率,但降低舵效C 能降低推进器效率,且降低舵效D 能降低推进器效率,但增加舵效

考题 单选题一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A 航速加快、舵效降低及赶浪B 航速下降、舵效增加C 舵效降低、船体摇荡、激起大浪D 飞车、跑舵、偏航、首倾

考题 单选题船舶在顺浪航行时,会出现().A 舵效减弱,航向稳定性差B 舵效减弱,航向稳定性好C 舵效增加,航向稳定性差D 舵效增加,航向稳定性好

考题 单选题伴流对船舶操纵的影响是:()A 增加推进器效率和舵效B 增加推进器效率,降低舵效C 降低推进器效率和舵效D 降低推进器效率,增加舵效