车削曲轴时必须增加曲轴的刚性并解决好装夹问题。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

车削曲轴时必须增加曲轴的刚性并解决好装夹问题。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题曲轴的直径( )而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两顶尖装夹工件。A.较小B.较大C.一般D.很小

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考题车削细长轴的关键技术是解决加工中工件的()问题。 A、弹性变形B、弯曲变形C、装夹D、定位

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考题用()装夹方法加工曲轴时,每次安装都要找正,其加工精度受操作者技术水平影响较大。 A、一夹一顶B、两顶尖C、偏心板D、专用夹具

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考题曲轴加工主要应解决( )问题。A.定位基准B.机床刚度C.装夹方法D.技术测量

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考题在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。

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考题两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的( )误差。A.平行度B.对称度C.直线度D.圆度

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考题在车床的两顶尖间装夹一长工件,当机床的刚性较好,工件刚性较差时车削外圆后,工件呈()误差。 A、鞍形B、鼓形C、无影响

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考题、数控车削加工时,为保证加工过程中较好刚性,车削较重工件或粗车长轴时,常采用()的装夹方法。 A、三爪卡盘B、两顶尖C、一夹一顶

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考题车削薄壁套筒的内孔时，由于工件的刚性差，在夹紧力的作用下容易产生变形，所以必须特别注意装夹问题。

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