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施工作业开通后线路整修时,必须设驻站联络员、现场防护员可以不设作业地点两端的防护员。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 驻站联络员中断防护时,必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开,返回时须重新通知现场防护员。此题为判断题(对,错)。

考题 普速铁路在封闭设施内,路肩以外进行的各种施工或园林养护等作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 强化驻站联络员与现场防护员安全防护联控。施工、检修作业前,施工负责人未得到驻站联络员在岗防护的通知,不准上道作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。此题为判断题(对,错)。

考题 施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,可以临时调换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 道床整理应设驻站联络员、现场防护员及作业地点两端防护员,点外进行作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 “天窗”点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置物理隔离设施或安全防护警示绳与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 现场防护人员与作业人员必须同进同出同转场。驻调度所(驻站)联络员必须得到现场防护员关于所有作业人员、机工具及材料已撤离线路或返回安全地点的报告后,方可结束驻调度所(驻站)防护作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 扫雪除冰安全规定,必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业,必须设置驻站联络员和现场防护员,并配带相应的防护备品及用具,驻站联络员、现场防护员可以临时调换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 必须严格执行防护制度,遇降雪需清扫时必须在车站设驻站联络员和现场专职防护员,未设好防护严禁上道进行扫雪除冰作业。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。

考题 施工、维修作业时,施工单位要在车站运转室设驻站联络员,携带《()》,佩带标志牌,施工地点设现场防护员.

考题 凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业()。A、必须设臵驻站联络员和现场防护员B、必须设臵联络员可不设臵防护员C、必须设臵防护员可不设臵联络员

考题 在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。

考题 施工单位在站内或区间线路上作业时,必须按规定设()。A、驻站联络员B、现场防护员C、安全检查员D、现场指挥

考题 在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。

考题 在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。

考题 判断题封锁施工时,施工单位在车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员,驻站联络员和现场防护员应由经过考试合格的人员担当。A 对B 错

考题 单选题凡在营业线进行各类施工、维修、检查等作业()。A 必须设臵驻站联络员和现场防护员B 必须设臵联络员可不设臵防护员C 必须设臵防护员可不设臵联络员

考题 填空题施工、维修作业时,施工单位要在车站运转室设驻站联络员,携带《()》,佩带标志牌,施工地点设现场防护员.

考题 判断题在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。A 对B 错

考题 判断题在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时,应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员,施工维修地点设现场防护人员。A 对B 错

考题 判断题在施工作业开通后的限速地段进行线路整修时,只须设现场防护员。A 对B 错

考题 判断题在列车运行速度160km/h及以上区段线路上施工、维修作业可不设驻站联络员,但必须设现场防护员。A 对B 错

考题 判断题道床整理应设驻站联络员、现场防护员及作业地点两端防护员,点外进行作业。A 对B 错