SS9型电力机车的900kPa总风压力空气,通过停放制动调压阀调整到()后给停放制动用风。 A、550kPaB、600kPaC、650kPa

题目内容（请给出正确答案）

SS9型电力机车的900kPa总风压力空气,通过停放制动调压阀调整到()后给停放制动用风。

A、550kPa

B、600kPa

C、650kPa

参考答案

考题 SS9型电力机车过充柱塞右侧与()相通。 A、总风缸B、均衡风缸C、列车制动管

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考题 SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。 A、容积室B、总风缸C、列车制动管

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考题 CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到()kPa以上,方可再次施加停放制动。

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考题 SS9型电力机车启动l端压缩机组,总风缸压力有0kPa上升至900kPa的时间应不大于3min。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 SS9型电力机车关闭电钥匙开关,停放制动灯灭,表示机车停放制动实施。() 此题为判断题(对，错)。

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考题停放知道那个是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的。()

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考题当地铁列车解编后,通过排放总风缸内的压缩空气来施加()。 A.紧急制动B.停放制动C.保持制动D.电制动

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考题地铁列车解编后,应通过排放()内压缩空气来施加停放制动。 A.制动控制箱后B11阀门B.车内座椅下B19阀门C.制动缸D.总风缸

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