要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

要提高进入柴油机气缸中的空气密度,必须降低该部分空气的温度。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系。() 此题为判断题(对，错)。

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考题采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。() 此题为判断题(对，错)。

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考题柴油机中冷器可以降低进气温度，预热进入燃烧室的空气，提高空气()。A.密度B.湿度C.质量D.硬度

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考题柴油机增压系统中的空气冷却器的作用是______。A.降低空气温度，提高增压压力B.降低空气温度，提高空气密度C.降低空气温度，提高空气的压力和密度D.降低空气温度，降低扫气背压

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考题增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力

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考题在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A:压力升高，温度降低 B:压力升高，温度升高 C:压力不变，温度升高 D:压力不变，温度降低

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考题增压系统中的中间冷却器作用之一是。A．降低空气温度，提高增压压力B．降低空气温度，提高空气密度C．降低空气温度，提高空气的压力和密度　D．降低空气温度，降低扫气背压

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考题 4、中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。

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考题中冷器作用是降低进气的温度，从而增加空气密度，提高进气量。

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