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增压系统中的空气冷却器作用之一是______。

A.降低空气密度，提高柴油机功率

B.降低空气温度，提高增压压力

C.降低空气温度，提高空气密度

D.降低空气温度，降低扫气压力

参考答案

更多 “ 增压系统中的空气冷却器作用之一是______。A.降低空气密度，提高柴油机功率B.降低空气温度，提高增压压力C.降低空气温度，提高空气密度D.降低空气温度，降低扫气压力 ” 相关考题
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考题 要提高进入柴油机气缸中的空气密度，必须降低该部分空气的温度。
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考题 下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A、增压能提高气缸的空气密度B、增压能提高气缸内平均指示压力C、增压是提高柴油机功率的主要途径D、增压是充分利用废热
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考题 柴油机增压系统的中间冷却器的作用是（）A、改善雾化质量B、提高增压压力C、提高空气密度D、减小燃烧室热负荷
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考题 柴油机增压的根本目的是（）A、改善柴油机结构B、提高柴油机功率C、增加空气量，降低热负荷D、降低柴油机机械负荷
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考题 增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
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考题 柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
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考题 设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
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考题 空气中间冷却器的作用是（）。A、降低增压空气温度B、降低空气密度C、提高空气压力D、降低空气湿度
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考题 中冷器的作用不包括（）。A、冷却空气B、可代替增压器C、提高空气密度D、提高柴油机功率
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考题 机车增压空气温度每降低20度，柴油机功率提高2%~3%（）
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考题 单选题空气中间冷却器的作用是（）。A 降低增压空气温度B 降低空气密度C 提高空气压力D 降低空气湿度
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考题 单选题柴油机增压系统采用空气中间冷却器，能使柴油机（）。 ①降低油耗率； ②降低机械负荷； ③降低热负荷； ④提高功率； ⑤提高进气密度； ⑥消除后燃。A ①+②+③+⑤B ①+③+④+⑤C ②+③+④+⑥D ③+④+⑤+⑥
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考题 单选题中冷器的作用不包括（）。A 冷却空气B 可代替增压器C 提高空气密度D 提高柴油机功率
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考题 单选题增压系统中的中间冷却器作用之—是（）。A 降低空气密度，提高柴油机功率B 降低空气温度，提高增压压力C 降低热负荷，提高柴油机工作可靠性D 降低空气温度，降低扫气压力
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考题 单选题增压系统中的空气冷却器的作用是（）A 降低空气温度，改善燃油雾化B 降低空气温度，提高空气密度C 降低空气温度，提高增压压力
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考题 判断题增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。A 对B 错
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考题 单选题下列关于柴油机增压的主要目的中，（）是不确切的。A 增压能提高气缸的空气密度B 增压能提高气缸内平均指示压力C 增压是提高柴油机功率的主要途径D 增压是充分利用废热
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考题 填空题设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的（）质量，提高气缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。
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