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仰拱及二衬施工存在的主要问题不包括()。
A、二衬钢筋不按设计要求安装,加大钢筋间距,少放钢筋,设计双层钢筋只安装单层,有的甚至不安装二衬钢筋,钢筋连接仍违规采用焊接
B、二衬混凝土厚度不足,仰拱和填充总厚度小于设计
C、在隧底积水、浮道清理后施作仰拱结构
D、仰拱混凝土施工不安装曲模板,和仰拱填充混凝土一起灌注,填充混凝土侵入二衬空间
参考答案
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考题
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。
考题
关于仰拱和底板施工错误的是()A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。
C.隧道底部(包括仰拱),超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑
D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
考题
以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是( )A.浇筑混凝土时,基础、拱、墙应一次连续浇筑,或采用先拱后墙法浇筑。
B.当混凝土衬和厚度不够时,可采用注浆法补足。
C.拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。
D.仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工,或与仰拱混凝土一次浇筑。
E.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。
考题
某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢(设计安装间距均为1000mm),部分二次衬砌内设有双层钢筋(设计主筋间距均为200mm)设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。29.测得仰拱内钢筋保护层厚度数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017)要求的有( )A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
考题
拱桥主拱圈强度不足时,可加大拱圈截面。从拱腹面加固时可采用下列方法()。A、粘贴钢板B、浇筑钢筋混凝土加大拱肋截面C、布设钢筋网用喷射混凝土或水泥砂浆加大拱圈截面D、在拱肋间加底板,变双曲拱截面为箱形截面E、条件许可时,也可在腹面做衬拱及相应的下部结构
考题
仰拱混凝土施工应符合下列规定()。A、仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工。B、仰拱混凝土浇注前应清除积水、杂物、虚渣等。C、仰拱施工前,超挖在允许范围内时,应采用与衬砌相同强度等级的混凝土进行浇注。D、仰拱施工前,超挖大于规定时,可以用洞渣进行回填。E、仰拱施工缝和变形缝处应按设计要求进行防水处理。
考题
多选题拱桥主拱圈强度不足时,可加大拱圈截面。从拱腹面加固时可采用下列方法()。A粘贴钢板B浇筑钢筋混凝土加大拱肋截面C布设钢筋网用喷射混凝土或水泥砂浆加大拱圈截面D在拱肋间加底板,变双曲拱截面为箱形截面E条件许可时,也可在腹面做衬拱及相应的下部结构
考题
单选题CRD法是分部开挖、支护,分部闭合成小环,最后全断面闭合成大环。每开挖一部均及时施作初期支护()。A
仰拱及二衬边墙B
二衬及临时仰拱C
二衬边墙及中隔壁D
中隔壁及临时仰拱
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