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动车检修车间在防寒整备期间,对动车组受电弓支撑绝缘子进行全面普查,对憎水性能失效或者降低的支撑绝缘子进行统计,并组织进行更换( )。


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考题 ( )、( )受电弓接触压力80±15N,受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组

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考题 CRH2型动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓( )。

考题 CRH2C型一、二级修动车组受电弓接触压力为80±15N( )。

考题 CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N,受电弓保持在 0.5~ 2.4m高度范围内( )。

考题 CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )

考题 三级修,动车组受电弓各部软连接线检查,芯线缺损应 A.14B.15C.16D.17

考题 CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换。 A.2B.4C.3D.5