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机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。()

此题为判断题(对,错)。


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更多 “ 机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。() 此题为判断题(对,错)。 ” 相关考题
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考题 机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。() 此题为判断题(对,错)。

考题 交-直流传动的电力机车在运行中,车未停稳,严禁将换向手柄打到和机车运行方向相反的位置上。() 此题为判断题(对,错)。

考题 SS9型电力机车无火回送操作时,应关闭总风缸塞门112。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车柴油机启动前,应确认所有人员、工具已经撤离并高声呼唤。() 此题为判断题(对,错)。

考题 GK1B机车柴油机是采用带有冷却水套的湿式气缸套。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 机车运用中,柴油机长期存在冒蓝烟现象,应及时进行检查并加以消除。() 此题为判断题(对,错)。

考题 更换机车或更换机车乘务组时,施行(全部试验。() 此题为判断题(对,错)。

考题 运行中的变压器如果冷却装置全部失去时,应紧急停运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调车作业登乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 非固定调车的电力机车调车时,有关人员上、下机车时,应待机车停稳后再上下。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当机车进入“停车位置”状态时,机车自动实施“停放制动”。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车退出“停车位置”状态后,机车仍处于“停放制动”状态,需要手动缓解。() 此题为判断题(对,错)。

考题 HXD2B电力机车无火回送(附挂)时无火、投入塞门置于左位。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车辆与机车连挂时,车辆车钩应处于全开位置。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加热炉停炉时,应先停运长明灯,然后再停运主火嘴。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车无火回送时应将分配阀安全阀调整为100kPa。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车中修时,应进行往返不少于50km的正线试运。() 此题为判断题(对,错)。

考题 蹬乘电力机车进行调车作业时,机车未停稳可以上下车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施?

考题 机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。

考题 判断题机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。A 对B 错

考题 判断题机车长期停运或在无火发送时应全部排除机车和柴油机的冷却水,并使排水截门处于开放位置。A 对B 错

考题 问答题太行型JMY279内燃机车长期停运或在发送时应采取什么措施?