气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。 A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法

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气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。

A、焊补

B、金属扣合法

C、换新

D、镶套法

参考答案

考题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。 A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂

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考题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。 A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法

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考题二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。 A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部

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考题气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。 A、金属扣合法B、强固扣合法C、强密扣合法D、加强扣合法

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考题黏着磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

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考题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

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考题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。 A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹

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考题气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强

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考题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生______。 A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹

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