一号线地铁列车Tc车为(),Mp车为带受电弓的动车。

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考题一号线地铁列车Tc车为有司机室的拖车,Mp车为()。

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考题一号线地铁列车车辆受电弓的额定电压为()。

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考题重庆一号线地铁列车地铁降弓后,全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁?() A.全列车均需要B.不需要C.仅主控司机室D.仅动车

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考题重庆一号线地铁列车地铁滤波电抗器的位置在()。 A.TC车B.M车C.Mp车D.全列车都有

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考题城市轨道交通车辆中带有受电弓的动车标为()。 A、M车B、Mp车C、T车D、Tc车

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考题四号线电客车上M车代表(),MP车代表(),TC车代表()。 A.无司机室的动车B.无司机室带受电弓的动车C.有司机室的拖车D.无司机室的拖车

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考题 104、如果地铁车辆编组形式为-A*B*C=C*B*A-，“B”表示（）。A．带驾驶室有受电弓的拖车B．带受电弓的动车C．不带受电弓的动车D．不带受电弓的拖车

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考题如果地铁车辆编组形式为-A*B*C=C*B*A-，“B”表示（）。A．带驾驶室有受电弓的拖车B．带受电弓的动车C．不带受电弓的动车D．不带受电弓的拖车

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考题如果地铁车辆编组形式为-A*B*C=C*B*A-，“B”表示（）。A．带驾驶室有受电弓的拖车B．不带受电弓的动车C．不带受电弓的动车D．不带受电弓的拖车

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