考题
船舶动稳性力臂与____无关。A.横倾角大小B.货物的重心距基线高度C.排水量D.货物积载因素
考题
货物周转量是指( )。A．已送达目的地的货物数量B．货物重量与运送距离的乘积C．货物重量与运送距离的商D．计费里程的货物运输量
考题
货物的积载因数是_______的重要资料。A.区分货物轻重B.核算货物应占的舱容C.计算货物重量D.计算货物体积
考题
杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。A.包装舱容与实际装货重量之比B.散货舱容与实际装货重量之比C.包装舱容与净载重量之比D.货舱舱容与船舶净载重量之比
考题
当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时，该货物为_________。A.重货B.轻货C.适装货D.危险货物
考题
货物的积载因数是_________的重要资料。A.区分货物轻重B.核算货物应占的舱容C.计算货物重量D.计算体积
考题
整车货物通常按（）计算运费，货物超过标重时，按货物重量计费。
A．货车标记重量（标重）
B．货物实际重量吨
C．货物实际重量
D．货物体积重量吨
考题
包括货物包装在内的货物重量，称为货物的（ ）。
A．实际毛重
B．体积重量
C．计费重量
D．实际重量
考题
货物积载因数是反映货物轻重的重要性能指标，它等于（ ）之比。A.货物的密度与重量
B.货物的重量与质量
C.货物的体积与重量
D.船舶排水量与舱容
考题
舱容系数的计算公式是，舱容系数＝货舱容积/（ ）。
A.货物体积
B.平均载重量
C.总载重量
D.净载重量
考题
船舶在配载中计算货物占用舱容时，应用（ ）。A.实际积载因数
B.理论积载因数
C.亏舱率
D.货物所占体积
考题
在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。
A．从价法
B．体积法
C．综合法
D．重量法
考题
按货物的积载因数分，货物可分为（）。A、重量货物B、容积货物C、危险货物D、贵重货物
考题
密度小的货物（）。A、体积小B、积载因数小C、属于泡货D、按重量计价
考题
在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A、从价法B、体积法C、综合法D、重量法
考题
单选题密度小的货物（）。A
体积小B
积载因数小C
属于泡货D
按重量计价
考题
单选题根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。A
货物重量B
货物体积C
货物积载因数D
以上均可
考题
单选题船舶动稳性力臂与（）无关。A
横倾角大小B
货物的重心距基线高度C
排水量D
货物积载因数
考题
单选题在航运生产活动中，舱容系数是反映船舶载货性能的重要指标，当舱容系数大于货物积载因数时，一般宜采用（ ）计收运费。A
从价法B
体积法C
综合法D
重量法
考题
单选题为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。A
各货舱应做到轻重货物合理搭配B
应按舱容比例分配各舱所装货物重量C
将小软包装货物置于首尾舱，大硬包装货物置于中部货舱D
将装卸效率高的货物多配于重点舱，效率低的货物多配于非重点舱
考题
单选题船舶货舱舱容与船舶总载重量之比为（）。A
舱容系数B
载重量系数C
积载因数D
以上均不是
考题
填空题重质货物的积载因素（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是重量，重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因素在1.4以下。
考题
单选题货物积载因数是指每吨货物所占的（）。A
量尺体积B
舱容C
A或BD
总舱容
考题
单选题货物的积载因数是（）重要资料。A
区分货物轻重B
核算货物应占的舱容C
计算货物重量D
A、B、C均是
考题
单选题船舶的动稳性力臂与（）有关.A
横倾角大小B
货物的重心距基线高度C
排水量D
货物的积载因数
考题
单选题充分利用船舶净载重量和舱容的方法是（）。A
品质相同的货物同装一舱B
种类相同的货物同装一舱C
轻重货物在各舱合理搭配D
积载因数相近的货物同配一舱
考题
填空题重质货物的积载因数（），对船舶的货舱舱容要求（），对船舶主要要素起作用的因素是（），重质货物船属载重量型的最小干舷船，对应的积载因数在1.4以下。
考题
单选题根据《BC规则》，对于积载因数小于0.56m3/t的货物，各舱最大装货量与（）有关。A
货物积载因数B
是否平舱C
货舱高度D
船舶尺度