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船用锅炉常用高低火燃烧来控制锅炉的蒸汽压力,其主要目的是______。

A.保证最佳的燃烧风油比

B.提高锅炉的经济性

C.保证压力恒定

D.避免锅炉的频繁启动


参考答案

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考题 锅炉时序控制的顺序是______。A.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火B.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧

考题 在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中,装两个压力开关的目的是______。A.一个控制起炉,一个控制停炉B.一个控制起停锅炉,一个控制高压保护C.控制高低火燃烧和高压保护D.一个控制起停锅炉,一个控制正常燃烧

考题 在货船辅锅炉的燃烧控制系统中,采用双位控制的目的是______。A.实现蒸汽压力的定值控制B.控制系统简单可靠C.能实现良好的风油比D.保证点火成功

考题 锅炉燃烧调整试验的目的是为了掌握锅炉运行的()特性,确保锅炉燃烧系统的最佳经济方式,从而保证锅炉机组的安全、经济运行。

考题 锅炉燃烧调整试验目的是为了掌握锅炉运行的技术经济特性,确保锅炉燃烧系统的最佳运行方式,从而保证锅炉机组安全一经济运行。A对B错

考题 12、有关柴油机货船辅锅炉燃烧双位控制的描述正确的是______。A.为了防止锅炉启停频繁,一般采用两个压力开关控制的方案。B.在“高火燃烧”时,喷油量最小,供风量最大。C.在“低火燃烧”时,喷油量最大,供风量最小。D.在采用双油头的船舶中,“高火燃烧”时,一个油头投入工作。

考题 1.锅炉时序控制的顺序是()。A.正常燃烧→喷油点火→预扫风→预点火B.预扫风→预点火→喷油点火→正常燃烧C.预点火→预扫风→喷油点火→正常燃烧D.喷油点火→预扫风→预点火→正常燃烧

考题 36、有关采用两个压力开关进行锅炉燃烧双位控制(采用双油头工作)描述错误的是:A.“低火燃烧”时,两个压力开关全部闭合。B.“高火燃烧”时,两个压力开关全部闭合。C.“低火燃烧”时,一个油头喷油,风门关到最小。D.“高火燃烧”时,两个油头喷油,风门开到最大。

考题 3、锅炉燃烧过程的控制基本要求有三个:保证出口蒸汽压力稳定、燃烧良好,供气适宜以及保证A.锅炉安全运行B.消除虚假水位现象C.避免过热D.烟气含氧量合格