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12、有关柴油机货船辅锅炉燃烧双位控制的描述正确的是______。
A．为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案。
B．在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。
C．在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。
D．在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。
参考答案和解析
为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案
更多 “12、有关柴油机货船辅锅炉燃烧双位控制的描述正确的是______。A．为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案。B．在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。C．在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。D．在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。” 相关考题
考题
在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是______。A.一个控制起炉，一个控制停炉B.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护C.控制高低火燃烧和高压保护D.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧
考题
大型油船辅锅炉自动控制系统通常应包括______。①双位式水位控制系统;②双位式蒸汽压力控制系统;③给水压差控制回路;④水位的定值控制;⑤蒸汽压力的定值控制;⑥燃烧的双位控制。A.①②③B.③④⑤C.②③④D.④⑤⑥
考题
对采用双位控制的辅锅炉燃烧控制系统，若在低火燃烧时，压力还在继续升高，则______。A.立即发出报警，自动停炉B.达到高压保护值时，发出报警，不停炉C.进行高火燃烧D.达到高压保护值时，发出报警，自动停炉
考题
单选题在机舱中，适合用位式调节器控制的系统有（）。 ①空气瓶内的空气压力自动控制； ②伙食冷库的温度自动控制； ③分油机高置水箱的水位自动控制； ④柴油机转速的自动控制； ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制； ⑥大型油船辅锅炉水位控制。A
①③⑤B
②④⑥C
①②③D
④⑤⑥
考题
单选题在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。A
①②⑥B
①②③C
③④⑤D
③④⑥
考题
单选题下列对辅锅炉蒸汽压力自动控制系统的叙述中，不正确的是（）。A
该系统就是锅炉燃烧自动控制系统B
它根据蒸汽压力的高低，自动调节进入炉膛的风油量，以维持蒸汽压力恒定或在一定范围内变动C
船用主锅炉或大型油船辅锅炉需采用双位控制D
普通货船辅锅炉可采用比例调节器以维持蒸汽压力的稳定
考题
单选题对大型油船及普通货船辅锅炉的不同点，错误的描述是（）。A
前者的蒸发量及蒸汽压力均更高B
前者驱动主汽轮机C
后者的蒸汽压力及水位可采用双位控制D
前者的蒸汽压力及水位需采用定值控制
考题
单选题普通货船辅锅炉由于蒸发量较小，常采用双位式蒸汽压力控制，其控制元件是（）。A
蒸汽压力开关（压力继电器）B
气动差压变送器C
蒸汽压力调节器D
电动差压变送器
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