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从故障发生到（）止为故障延长时间。
参考答案
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考题
关于FMECA和FTA的错误说法是（）。A、FMECA是采用自下而上的逻辑归纳法，FTA是采用自上而下的逻辑演绎法。B、FMECA从最基本的零部件故障分析到最终故障，FTA从最终的故障分析到基本零部件的故障。C、FMECA和FTA都是可以计算故障的发生概率。D、FMECA从故障的原因分析到故障的后果，FTA从故障的后果分析到故障的原因。
考题
电缆线路故障处理时限的定义是（）A、故障处理时限指从接到派修单时起，到恢复通信时止的总时长（以分钟为单位）B、故障处理时限指从接到派修单时起，到反馈故障进度时止的总时长（以分钟为单位）C、故障处理时限指故障发生时起，到接到派修单时止的总时长（以分钟为单位）D、故障处理时限指故障发生时起，到反馈故障进度时止的总时长（以分钟为单位）
考题
故障保留的起止时间限制正确的是（）
A、从发生故障时开始计算；B、不包括纪录故障的当天，从发生故障的那一天的子夜零时开始计算；C、包括纪录的故障的当天，从发生故障的那一天的零时开始计算；D、从办理保留单时开始计算。
考题
单选题二冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的启动阀，下列说法正确的是（）。A
飞轮指示在下止点前0°～120°的缸为故障缸B
飞轮指示在上止点的缸为故障缸C
飞轮指示在上止点前0°～120°的缸为故障缸D
飞轮指示在上止点后0°～120°的缸为故障缸
考题
判断题并非所有故障都要经历从潜在故障到功能故障这一变化过程。A
对B
错
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