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在集控控制形式中常有总控、分总控、集控、单控等多级控制,当其中一个控制杆刻度为0,其余控制杆刻度为100,则此灯光亮度为()。

  • A、100%
  • B、50%
  • C、0
  • D、不确定

参考答案

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考题 某大型焦化厂,厂区内分别设有独立的单多层建筑用于精萘车间与焦油车间,耐火等级均不低于二级,当满足一定条件时,下列说法正确的是( )。A.总控室可与精萘车间贴邻 B.总控室可与焦油车间贴邻。 C.分控室可与精萘车间贴邻 D.分控室可与焦油车间贴邻。 E.分控室可设置在精萘车间内

考题 在段控式控制台上,AB交叉总控两个电位器刻度是反向的。

考题 集控中的自动控制包括哪些内容?

考题 试述输煤集控的控制电压为何采用弱点控制?

考题 在计算机灯光控制台中,用Q重演方式演出与手动控制中()方式相似。A、集控B、段控C、点控D、自控

考题 在计算机灯光控制台中,所谓的数字法编排灯光Q是用功能键和()完成的。A、单控杆B、集控杆C、总控杆D、数字键

考题 在计算机灯光控制台中用模拟方法编制Q时可以使用()。A、键盘B、单控杆C、集控杆D、总控杆E、软盘F、光盘

考题 在计算机灯光控制台中也可用模拟输入方式编制集控。

考题 调度系统包括()和电网内的()、()的运行值班单位。集控站(包括电厂远程集控、变电站集控等)属发电厂或变电站的异地值班形式。

考题 运行值班单位是指发电厂、变电站、大用户配电系统等的运行值班单位。集控中心(包括流域电厂远程集控中心、变电站集控中心等)属于发电厂或变电站的异地值班单位,仍属调度系统的一部分,未经调度机构同意不得自行操作、控制调度管辖范围的任何设备。

考题 列车的空调机组控制仅有集控模式。

考题 驾控、集控、机旁优先使用原则是()。A、驾控、集控、机旁B、集控、驾控、机旁C、机旁、集控、驾控D、机旁、驾控、集控

考题 IGS主控制板设在()。A、机舱集控室B、货油集控室C、驾驶台D、泵舱

考题 电梯的控制方式有()控制等.A、信号B、变频调压C、集选D、并联E、群控

考题 不是列车空调控制模式为()。A、列控模式B、集控模式C、手控模式D、车控模式

考题 总控信息级别高于线控、站控;若总控、线控、站控同时对同一站点或线网发布信息时,以总控的信息为准。

考题 在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向()报告有关行车工作。A、值守人员B、车站值班员C、列车调度员

考题 高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式,由列车调度员直接办理接发列车作业的车站(线路所)为()。A、非集控站B、集控站C、集控和非集控都可以

考题 在段控式控制台上,AB交叉总控两个电位器刻度是()的。

考题 在灯光控制台中submaster的含义是()。A、调光器B、通道C、总控D、集控

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是() ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁/遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤

考题 在AC-4主机遥控系统中,驾驶台车钟各档转速的设定只能在()的操作面板上进行。A、驾驶台控制单元B、集控室控制单元C、驾驶台车钟单元D、集控室车钟单元

考题 单选题IGS主控制板设在()。A 机舱集控室B 货油集控室C 驾驶台D 泵舱

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考题 单选题在集控室遥控主机时,驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是()。A 驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B 驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制C 集控室主车钟仅用作传令车钟D 集控室主车钟不仅用于传令车钟,而且还用作正、倒车操纵控制

考题 判断题总控信息级别高于线控、站控;若总控、线控、站控同时对同一站点或线网发布信息时,以总控的信息为准。A 对B 错