考题
传动齿轮齿面磨损均匀,渐开线齿廓完整,固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6%,辅助传动齿轮不超过()范围内,可继续使用。
A、10%B、12%C、15%D、20%
考题
齿轮传动的主要失效形式有齿面磨损、轮齿折断、齿面胶合和()。
考题
链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。
A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮
考题
变速器齿轮正常磨损规律是（ ）。(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快， (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢， (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢， (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
考题
传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。A对B错
考题
齿轮轮齿磨损达到（）mm就必须更换。A、0.08B、0.1C、0.12D、0.15
考题
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
考题
减速机齿轮齿厚磨损大于（）时，更换新齿轮。A、1/2；B、1/3；C、2/3；D、1/4。
考题
如发现齿轮的轮齿厚度已经小于原点厚度的80%，则应更换齿轮。
考题
齿轮传动副修理中的圆锥齿轮，由于使用—定时间后，因磨损而造成侧间隙，修理方法是（）A、沿轴线移动调整B、更换齿轮C、补焊D、换齿
考题
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
考题
对于开式齿轮传动，（）是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀
考题
汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。A、更换B、镀铬修复C、堆焊修复D、金属喷涂修复
考题
减速机齿轮的牙齿磨损达原厚度的（）时，应更换。A、50%；B、40%C、30%；D、25%.
考题
IK-525吹灰器减速机齿轮磨损超过原厚度30％应更换，不得有毛刺。
考题
齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
考题
对于开式齿轮传动，其失效形式主要是齿面磨损和轮齿折断。
考题
齿轮传动的失效形式有（）。A、轮齿的点蚀；B、齿面磨损；C、齿面胶合；D、轮齿折断。
考题
齿轮传动机构间隙产生的原因一般是齿面磨损或轮齿断裂，拆下齿轮，检查轮齿磨损情况，如果是单面受力的齿轮，可采用（）消除齿轮间隙。A、更换B、调整间隙C、调整换位法D、其它方法
考题
链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
考题
当卷扬机传动齿轮的轮齿厚度磨损达（）即可报废。A、10%B、20%C、25%D、30%
考题
传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。
考题
单选题链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A
减少链传动运动的不均匀性和运载荷B
防止链节磨损后脱链C
使小链轮轮齿受力均匀D
防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
考题
单选题汽车主减速器主动齿轮齿厚和被动齿轮齿厚经磨损减小0.5mm以上时，应（）。A
更换B
镀铬修复C
堆焊修复D
金属喷涂修复
考题
单选题齿轮轮齿磨损达到（）mm就必须更换。A
0.08B
0.1C
0.12D
0.15
考题
单选题变速器齿轮正常磨损规律是（）。A
齿轮齿面磨损比花键磨损快B
滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢C
齿轮齿面磨损比花键磨损慢D
齿轮齿面磨损与花键磨损相同
考题
单选题锚机传动齿轮轮齿的磨损应不超过原厚度的：（）A
5%B
10%C
15%D
20%