考题
油船上，使用惰气系统的目的是?()①控制货舱内部氧气含量;②控制货舱内部油气含量;③控制货舱内部惰气含量A.①B.②C.③
考题
邮轮上所使用的惰气来源于（）。A.制氮装置B.辅机C.主副/锅炉废气
考题
油轮惰气主要来源于锅炉。此题为判断题(对，错)。
考题
油船上舱用惰气的来源有（） ①锅炉排出的废气 ②惰气发生器 ③联合式A、①②③B、②③C、①③
考题
用锅炉作惰气发生装置时，安全阀的作用下列说法错误的是：（）。A、防止锅炉内汽水压力过大B、防止锅炉发生爆炸C、防止产生的惰气压力过高D、是惰气发生装置锅炉安全运行的必要设备
考题
油轮上所使用的惰气来源于（）。A、主机B、辅机C、锅炉
考题
油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A、机舱B、货舱C、泵舱D、锅炉舱
考题
除锅炉烟道气式惰气产生方式外，还有一种专门的（）方式。A、惰气置换器B、惰气发生器C、惰气消氧器D、惰气再生器
考题
惰气的来源主要是锅炉的（），也可以由（）产生。
考题
油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。
考题
为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。A、降低锅炉负荷B、加强系统密封C、增加惰气压力D、增加锅炉负荷
考题
由于锅炉负荷变化，惰气含氧的瞬间变化不得超过（）。A、5％B、6％C、7％D、8％
考题
惰气来源有（）。A、发生器B、锅炉废气C、柴油机排气再经辅助燃烧器烧烧D、A+B+C
考题
惰气主管内O2含量过高报警原因（）。A、锅炉燃烧不良B、洗涤塔液位过低C、水封液位过低D、A+B+C
考题
关于惰性气体的来源，正确的是（）。A、船舶主辅锅炉排出的废气B、独立的惰气发生器C、C、B都对
考题
惰气在（）靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A、进入氧分仪前B、生入氧分仪中C、进入氧分仪后D、出入氧分仪时
考题
单选题除锅炉烟道气式惰气产生方式外，还有一种专门的（）方式。A
惰气置换器B
惰气发生器C
惰气消氧器D
惰气再生器
考题
单选题油船惰气系统产生的惰气用于充入（）。A
机舱B
货舱C
泵舱D
锅炉舱
考题
单选题惰气在（）靠活性碳滤器减少惰气中SO2含量。A
进入氧分仪前B
生入氧分仪中C
进入氧分仪后D
出入氧分仪时
考题
单选题油轮上所使用的惰气来源于（）。A
主机B
辅机C
锅炉
考题
判断题油船上配备的惰气系统，来源于船上锅炉废气或惰气发生器。惰气发生器的惰气质量高成本低。A
对B
错
考题
单选题惰气主管内O2含量过高报警原因（）。A
锅炉燃烧不良B
洗涤塔液位过低C
水封液位过低D
A+B+C
考题
单选题为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。A
降低锅炉负荷B
加强系统密封C
增加惰气压力D
增加锅炉负荷
考题
单选题关于惰性气体的来源，正确的是（）。A
船舶主辅锅炉排出的废气B
独立的惰气发生器C
C、B都对