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在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨地面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。
参考答案
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考题
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
纵向加劲肋至腹板受压边距离h1最接近的数值为( )mm。
A. 300
B. 400
C. 500
D. 600
考题
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为( )。
A. 横向加劲肋
B. 纵向加劲肋
C. 同时配置纵、横向加劲肋
D. 不需配置加劲肋
考题
某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
1.为保证吊车梁的腹板局部稳定性，需配置的加劲肋为（ ）。
A、横向加劲肋
B、纵向加劲肋
C、同时配置纵、横向加劲肋
D、不需配置加劲肋
考题
某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σc最接近的数值为( )N/mm2。
A. 88
B. 102
C. 120
D. 137
考题
某简支吊车梁，如图3-18所示，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如图3-22所示，Ix=1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。
3.已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σc最接近的数值为（ ）N/mm2。
A、88
B、102
C、120
D、137
考题
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考题
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考题
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考题
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制动梁、制动桁架并入钢吊车梁工程量内D
车挡不另增加质量
考题
判断题在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨地面可与钢吊车梁顶面有一定的间隙。A
对B
错
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