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刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查。

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考题 刮削车床床身导轨时,用()量具检查基准导轨的几何精度,而其它导轨的几何精度则以基准导轨为基准,用()量具来检查较为方便。
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考题 刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削()。A.尾座导轨B.压板导轨C.溜板下导轨D.溜板燕尾导轨
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考题 刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。此题为判断题(对，错)。
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考题 为保证导轨副的接触刚度和运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。A、25mm×25mm内的接触点数B、接触面大小C、直线度D、平面度
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考题 刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
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考题 刮削导轨的接触精度（导轨宽度小于25mm）高精度机床导轨为（）点/25×25mm。A、6B、10C、12D、20
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考题 刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要的因素。
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考题 刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
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考题 刮削大型机床床身的双矩形导轨时，除用校准工具合研显点外，还必须用（）和（）配合测量导轨的几何精度，以达到规定的导轨精度要求。
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考题 用刮削方法修复精密机床的环形导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点。A、上导轨B、下导轨C、上下导轨互D、无规定
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考题 刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。A、尾座导轨B、压板导轨C、溜板下导轨D、溜板燕尾导轨
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考题 保证导轨副的接触刚度的运动精度，导轨的配合面必须有良好地接触，可用涂色法检查，对于刮削的导轨，以导轨表面（）作为精度指标。A、25×25mm内的接触点数B、接触面大小C、直线度D、平面度
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考题 选择刮削时的基准导轨，通常是（）的静导轨作为基准导轨。A、比较短B、容易刮削C、比较短、容易刮削D、较长、限制自由度较多、较难刮
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考题 环形导轨刮削时先以精度较高上导轨为基准，涂色剂涂于（）上，上下导轨回转对研。A、上导轨B、下导轨C、组合导轨
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考题 平尺是刮削和测量机床导轨面精度的基准工具。
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考题 刮削与进准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到解除精度要求，（）。A、须作单独的精度检验B、较少作单独精度检验C、不做单独精度检验D、较多作单独精度检验
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考题 刮削机床导轨时，以（）为刮削基准A、溜板用导轨B、尾坐用导轨C、压板用导轨D、溜板摸向燕尾导轨
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考题 刮削一组导轨时，先刮基准导轨，刮削时必须进行精度检验。
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考题 在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
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考题 刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触精度要求，（）。A、须作单独的精度检验B、较少作单独精度检验C、不作单独精度检验D、较多作单独精度检验
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考题 T68卧式镗床上滑座刮削时，以下滑座相配导轨为测量基准。
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考题 导轨刮削时，通常选择（）的支承导轨作基准导轨。A、限制自由度较少B、限制自由度较多，难刮C、较短D、易刮
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考题 对小型机床的两条双矩形导轨，可利用大于导轨长度的标准平板研合显点进行刮削，使两条导轨的自身精度和平行度均达到规定的精度要求。
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考题 刮削修复导轨时，其基准面应选择不可调的装配孔或（）作为基准。A、不磨损的平面B、导轨中心C、任意
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考题 刮削导轨时，应先刮削较重要的（）导轨，再刮削与其相配的（）导轨。
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考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削平面导轨，再用刮好的平面导轨作基准刮削V型导轨。
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考题 在刮削V型导轨与平面导轨副时，首先刮削V型导轨，再用刮好的V型导轨做基准刮削平面导轨。
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