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《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》要求平均油耗积分在（）开始实施。

  • A、2018年
  • B、2019年
  • C、2020年
  • D、2021年

参考答案

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考题 82 尽管新制造的国产汽车平均油效仍低于新制造的进口汽车，但它在 1996 年到 1999 年间却显著地提高了。自那以后，新制造的国产汽车的平均油效没再提高，但新制造的国产汽车与进口汽车在平均油效上的差距却逐渐缩小。如以上论述正确，那么基于此也一定正确的一项是：A 新制造的进口汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低B 新制造的国产汽车的平均油效从 1999 年后逐渐降低C  1999 年制造的国产汽车的平均油效高于 1999 年制造的进口汽车的平均油效D  1996 年制造的进口汽车的平均油效高于 1999 年后制造的进口汽车的平均油效
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考题 平均燃料消耗量用于比较不同类型、相同装载质量汽车的燃料经济性。此题为判断题(对，错)。
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考题 汽车在一定道路和一定载荷条件下,()运行时的燃料消耗量,称为平均燃料消耗量。A.低速B.高速C.中速D.稳定
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考题 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的平均燃料消耗量，单位是（）
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考题 汽车的使用参数包括（）和平均燃料消耗量。
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考题 航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量A、①②⑤B、①②③④⑤⑥C、①②④D、②③④
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考题 《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里。
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考题 某汽车以90km/h等速行驶，燃料消耗量的测量结果依次为8.98L/100km、8.87L/100km、9.07L/100km、9.12L/100km，计算燃料消耗量的真实平均值。
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考题 对汽车运输企业，则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。
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考题 用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。
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考题 平均燃料消耗量
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考题 平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下，燃料消耗量与有效载荷之间的关系。
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考题 客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。A、平均燃料消耗量B、百吨公里平均燃料消耗量C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量
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考题 汽车燃料消耗量测试时，一般要求测试2次，最后的结果是2次测量值的算术平均值。
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考题 关于汽车燃料消耗量，不正确的是（）。A、燃料消耗量与路面的强度和平整度无关B、燃料消耗量与路线海拔高度有关C、燃料消耗量与汽车行驶季节有关D、燃料消耗量与驾驶员的技术有关
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考题 汽车在一定道路和一定载荷条件下，（）运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。A、低速B、高速C、中速D、稳定
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考题 汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为（）。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量
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考题 汽车的经济性是以汽车（）的燃料消耗量完成单位运输工作的能力。A、最大B、平均C、均速D、最大加速
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考题 汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。A、燃料消耗量B、平均燃料消耗量C、燃料消耗率D、平均燃料消耗率
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考题 平均燃料消耗量是表示汽车在不同的道路条件下行驶，正常使用的燃料消耗量。
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考题 汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。
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考题 判断题用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。A 对B 错
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考题 名词解释题平均燃料消耗量
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考题 判断题对汽车运输企业，则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。A 对B 错
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考题 填空题《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里。
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考题 判断题汽车燃料消耗量测试时，一般要求测试2次，最后的结果是2次测量值的算术平均值。A 对B 错
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考题 单选题客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。A 平均燃料消耗量B 百吨公里平均燃料消耗量C 实际载质量的百吨公里燃料消耗量D 拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量
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