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在双闭环直流调速系统中，由于在起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况，整个动态过程就分成I、II、III三个起动阶段。

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考题 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
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考题 转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中,两个调节器的关系为()。 A.ASR和ASR均饱和限幅输出B.ASR不饱和，ACR饱和限幅输出C.ASR饱和限幅输出，ACR不饱和D.ASR和ACR均不饱和
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,当系统处于转速调节阶段,ASR处于()工作状态。 A.饱和B.不饱和C.退饱和D.不定
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考题 转速电流双闭环调速系统在启动过程中,转速调节器ACR将经历不饱和、饱和、退饱和三种情况。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。
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考题 在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。
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考题 简述双闭环直流调速系统起动过程中电流和转速的三个阶段。
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考题 转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
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考题 在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
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考题 双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
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考题 双闭环直流调速系统中，当电流反馈系数确定后，转速调节器的输出限幅（饱和）值决定了调速系统的最大电流。（）
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考题 双闭环直流调速系统转速调节器ASR输出的限幅值决定了（）。
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考题 转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
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考题 转速、电流双闭环调速系统在开始起动时，转速调节器处于（）状态。A、饱和B、调节C、截止
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考题 双闭环调速系统起动过程中，电流调节器始终处于调节状态，而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态，中期处于饱和状态
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考题 在单闭环直流调速系统中，若采用比例调节器，闭环系统的静态转速降与开环系统转速降的关系为（）。
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。
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考题 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器，各有什么作用？
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考题 填空题双闭环直流调速系统转速调节器ASR输出的限幅值决定了（）。
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考题 填空题在双闭环直流调速系统中，由于在起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况，整个动态过程就分成I、II、III三个起动阶段。
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考题 判断题转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈，没有转速负反馈。A 对B 错
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考题 问答题简述双闭环直流调速系统起动过程中电流和转速的三个阶段。
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考题 填空题双闭环直流调速系统的起动过程中转速调节器ASR经历了（）、（）、（）三种情况。
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考题 填空题转速电流双闭环调速系统在启动过程中，转速调节器ASR将经历（）、饱和、退饱三种情况。
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考题 判断题在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。A 对B 错
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