双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。

题目内容（请给出正确答案）

双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初、后期处于调节状态,中期处于饱和状态。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案

考题转速.电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于( )。 A、饱和状态B、调节状态C、截止状态

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考题双闭环调速系统在起动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。

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考题双闭环调速系统在启动过程中,速度调节器总是处于饱和状态。() 此题为判断题(对，错)。

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考题转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中,当系统处于转速调节阶段,ASR处于()工作状态。 A.饱和B.不饱和C.退饱和D.不定

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考题转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。 A.零B.调节C.饱和D.截止

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考题双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期,处于调节状态,中期处于饱和状态。而电流调节器始终处于调节状态。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 4、转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中，转速调节器ASR经历了不饱和、________、三种情况。

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考题转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用，但转速调节器ASR处于主导作用。

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考题在双闭环直流调速系统的起动过程中，（）调节器始终是不饱和的。

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