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5、自动闭塞的通过信号机采用经常（）灯方式，并能连续反映所防护闭塞分区的空闲和占用情况。

A．灭

B．红

C．绿

D．点

参考答案和解析
正确
更多 “5、自动闭塞的通过信号机采用经常（）灯方式，并能连续反映所防护闭塞分区的空闲和占用情况。A．灭B．红C．绿D．点” 相关考题
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考题 在四显示自动闭塞区段,如果出站信号机显示一个绿色灯光,表示列车运行前方至少有()。 A、三个所间区间空闲B、两个闭塞分区空闲C、三架通过信号机显示绿光D、三个闭塞分区空闲
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考题 微电子交流计数自动闭塞能保证通过信号机显示绿灯时,前方至少有()自动闭塞分区是空闲的。
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考题 非电气化4信息移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。
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考题 三显示自动闭塞区段，下列说法正确的是（）.A、行车凭证是出站或通过信号机的黄色或绿色灯光B、行车凭证是出站或通过信号机的绿色灯光C、绿色灯光表示前方一个闭塞分区空闲D、绿黄色灯光表示前方两个闭塞分区空闲
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考题 正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。A、离去表示灯（带）B、闭塞表示灯C、电话记录D、揭挂表示牌
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考题 （）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机
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考题 自动闭塞通过信号机采用经常点灯的方式。
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考题 自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光，说明前方有一个闭塞分区空闲。
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考题 区间闭塞分区非列车占用红光带（异物侵限报警除外）时，电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区（区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区）及其起止里程；如设有通过信号机，并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。
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考题 微电子交流计数码自动闭塞能保证通过信号机显示绿灯时，前方至少有（）自动闭塞分区是空闲的。
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考题 非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
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考题 移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。
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考题 自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（），从而能反映出列车占用和空闲状态。A、轨道电路B、闭塞电路C、联锁电路
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考题 自动闭塞区段的通过信号机，用来防护（）。A、闭塞分区B、列车进站C、列车出站D、调车经过
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考题 自动闭塞区间，车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认（），视为地面信号设备故障。A、通过信号机显示绿灯B、通过信号机显示黄灯C、闭塞分区无车占用显示红光带D、闭塞分区无车占用灭灯
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考题 判断题非电化四信息移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。A 对B 错
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考题 填空题微电子交流计数码自动闭塞能保证通过信号机显示绿灯时，前方至少有（）自动闭塞分区是空闲的。
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考题 单选题正常情况下，双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认（）。A 离去表示灯（带）B 闭塞表示灯C 电话记录D 揭挂表示牌
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考题 填空题闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。
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考题 判断题当自动闭塞分区被占用，防护该闭塞分区的区间通过信号机应立即自动关闭，列车出清后，应自动点亮允许灯光。A 对B 错
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考题 填空题微电子交流计数自动闭塞能保证通过信号机显示绿灯时，前方至少有（）自动闭塞分区是空闲的。
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考题 判断题通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。A 对B 错
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考题 判断题移频自动闭塞，闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。A 对B 错
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考题 判断题自动闭塞通过信号机采用经常点灯的方式。A 对B 错
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