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3、影响车轮法向反作用力的因素包括：

A．汽车重力分配到前、后轴的分量

B．加速过程中产生的惯性力、惯性阻力偶矩

C．空气升力

D．车轮的滚动阻力偶矩

参考答案和解析
汽车重力分配到前、后轴的分量;加速过程中产生的惯性力、惯性阻力偶矩;空气升力;车轮的滚动阻力偶矩
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考题 旅游汽车交通安全影响因素包括() A.人B.道路法规C.道路环境D.车
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考题 产生纵向倾覆的临界状态是汽车后轮法向反作用力Z1为零。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 作用力与反作用力的规律有( )点决定因素。A.2B.3C.4D.5
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考题 汽车制动时（ ）A.前轴的法向反作用力增加 B.后轴的法向反作用力增加 C.前后轴的法向反作用力减小 D.前轴的法向反作用力减小
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考题 斜齿圆柱齿轮用于平行轴传动时的正确啮合条件有（）。A、两齿轮法向模数相等B、两齿轮法向齿形角相等C、两齿轮螺旋角相等，旋向相同D、两齿轮螺旋角相等，旋向相反
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考题 只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。
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考题 汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
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考题 真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力
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考题 真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为（）A、地面法向反作用力B、地面切向反作用力C、汽车重力D、空气升力
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考题 双轴全驱动汽车的附着力等于（）与附着系数的乘积。A、所有车轮的地面法向反作用力之和B、前轮地面法向反作用力C、后轮地面法向反作用力
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考题 汽车行驶时，常受侧向力的作用，车轮的侧向反作用力达到附着极限时，汽车将沿侧向力作用方向滑移，侧向力同时引起左右车轮法向反作用力的改变。当一侧车轮的法向反作用力为零时，将发生（）。A、纵向倾翻B、侧向翻车C、侧滑D、停驶
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考题 多选题斜齿圆柱齿轮用于平行轴传动时的正确啮合条件有（）。A两齿轮法向模数相等B两齿轮法向齿形角相等C两齿轮螺旋角相等，旋向相同D两齿轮螺旋角相等，旋向相反
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考题 填空题汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于（）之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。
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