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施工现场的道路应坚实、平坦,并应尽量避免与铁路交叉;主厂房周围的道路应筑成环形并与附属建筑物的道路连通。双车道的宽度不得小于()m,单车道的宽度不得小于()m;

  • A、9;6
  • B、6;3.5
  • C、9;3.5
  • D、6;6

参考答案

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考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。

考题 依据《电力建设安全工作规程》(变电部分),施工现场的道路应坚实、平坦,主车道的宽度不得小于()m,单车道的宽度不得小于()m。 A.3、1B.3.5、2C.4、3D.5、3.5

考题 施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。 A.转弯半径B.坡度C.高度D.弧度

考题 铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

考题 节约用地应符合以下哪些规定()。 A、施工总平面布置应紧凑,并应尽量减少占地B、应在经批准的临时用地范围内组织施工C、应根据现场条件,合理设计场内交通道路D、施工现场临时道路布置应与原有及永久道路兼顾考虑,并应充分利用拟建道路为施工服务E、应采用商品混凝土

考题 施工现场的主要道路及材料加工区地面应进行硬化处理,道路应畅通,路面应平整坚实。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过( )mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。 A.500B.600C.700D.800

考题 公路与铁路平面交叉时,交叉路线两侧应备有不小于()的直线路段,并尽量正交;当必须斜交时,交叉角应大于()。

考题 轨道交通站点布置主要考虑以下几点因素()A、车站尽量设于轨道的平坦区间和直线区间B、车站应等间隔布局,长短间隔的混合不利于运行C、在与其他轨道交通线路以及与其他交通工具(城际铁路、高速铁路等)换乘的地点设置换乘站D、考虑到道路宽度、交叉路口等道路形状和交通情况以及施工的难易度

考题 各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时,应尽量采取正交方式,斜交时,其交叉角应大于或等于()度。A、30B、45C、60

考题 施工现场的道路应(),无散落物。A、畅通B、坚实C、平坦D、垂直E、整洁

考题 施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。A、转弯半径B、坡度C、高度D、弧度

考题 材料、设备堆放场地应平坦、(),地基应坚实。应(),并做好防潮、防火措施。

考题 施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。

考题 起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与()、()保持安全距离。

考题 露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。

考题 既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉。A、平面B、立体

考题 铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时,其交叉角应大于()。A、35°B、45°C、90°

考题 铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A、等于60℃B、小于60℃C、等于45℃D、大于45℃

考题 起重机的行驶道路应平坦坚实,一般情况下纵向坡度不大于()。A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 堆放场地应平坦、不积水,地基应坚实。应设置支垫,并做好()措施。A、防坠落B、防坍塌C、防潮、防火D、防倾覆

考题 施工现场的道路应坚实、平坦,()和()应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。A、车道宽度B、道路深度C、转弯半径D、道路坡度E、道路基层厚度

考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时,其交叉角应大于()。A 35°B 45°C 90°

考题 多选题施工现场的道路应(),无散落物。A畅通B坚实C平坦D垂直E整洁

考题 单选题铁路与道路交叉应尽量设计为正交,必须斜交时,其交角应()。A 等于60℃B 小于60℃C 等于45℃D 大于45℃

考题 填空题铁路与汽车、马车道路平面交叉的地点,应()。

考题 单选题既有铁路与道路的平面交叉应逐步改为()交叉。A 平面B 立体