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4、在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动称为

A.常规制动

B.常用制动

C.紧急制动

D.非常制动


参考答案和解析
常用制动
更多 “4、在正常情况下为调节或控制列车速度包括进站停车所施行的制动称为A.常规制动B.常用制动C.紧急制动D.非常制动” 相关考题
考题 从机车司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车所驶过的距离,称为列车的()。

考题 列车运行中施行常用制动时,正常情况下货物列车速度在()以下,不得缓解列车制动。 A、10km/hB、15km/hC、20km/hD、30km/h

考题 自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫(列车制动距离)。

考题 列车制动距离是指自阀施行制动时起,至列车停车(或缓解制动)时止,列车所走行的距离。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车进站停车,按规定严格控制进站速度,做到准确对位、不过、不冒,防止(),应在列车进站前做好充分准备,采取有效防止冒进措施。

考题 ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。

考题 从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为()。A、实际制动距离B、列车紧急制动距离C、空走距离D、列车制动距离

考题 在正常情况下,调整接触网作业车运行速度或将其停在规定地点所实行的制动称为()制动。

考题 自阀()施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

考题 自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

考题 列车进站停车时,必须施行制动后的()。A、缓解B、过充C、保压

考题 自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

考题 进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。

考题 从施行制动开始,到列车全部停车为止,所走过的距离称为()。A、制动距离B、空走距离C、惰行距离D、有效制动距离

考题 列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。

考题 有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A、列车制动距离B、有效制动距离C、空走距离

考题 列车从开始施行制动到列车完全停止,中间所行驶的距离称为()。

考题 从司机施行制动的瞬间起,到列车速度降为零的瞬间止,列车在这段时间内所驶过的距离,称为()。

考题 填空题自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

考题 单选题从司机施行制动时开始到列车完全停车为止所走的距离称为()。A 实际制动距离B 列车紧急制动距离C 空走距离D 列车制动距离

考题 判断题ATO模式下的列车在进站前,列车司机应确认列车程序停车情况,遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时,应立即采用紧急停车措施使列车停车,防止列车越过停车位置,再以手动方式对位,进行上下客作业,后报运营调度员。A 对B 错

考题 填空题自阀(大闸)施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。

考题 填空题自阀施行制动时起,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()

考题 填空题列车进站前施行调速制动,待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解;进站充满风后再次施行停车制动,使列车停于站内预定地点,这种操纵方法叫作()。

考题 单选题有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为()。A 列车制动距离B 有效制动距离C 空走距离

考题 单选题从施行制动开始,到列车全部停车为止,所走过的距离称为()。A 制动距离B 空走距离C 惰行距离D 有效制动距离

考题 单选题列车进站停车时,必须施行制动后的()。A 缓解B 过充C 保压

考题 判断题进站过程中出现严重空转滑行,司机应立即将主控手柄拉到快速制动位,待列车速度降到可控范围后,再控制速度对标停车,并将情况汇报行调。A 对B 错