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节气门体上有节气门位置传感器、 怠速旁通气道 、怠速调节螺钉等组成。 ()


参考答案和解析
1)节气门位置传感器的检测 2)节气门位置传感器的调整
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考题 用万用表检测节气门传感器的导通情况,下列说法正确的是:()A、节气门全开、全闭时,怠速开关都导通B、节气门全开时,怠速开关应导通;节气门全闭时,怠速开关不导通C、节气门全开、全闭时,怠速开关都不导通D、节气门全开时,怠速开关不导通;节气门全闭时,怠速开关应导通

考题 节气门体主要由()等组成A、节气门B、金属管C、怠速空气道

考题 ETCS由如下部分组成()A、IACV、节气门体和快怠速阀B、加速踏板位置传感器、IACV、ECM/PCM和快怠速阀C、节气门体、驱动装置、加速踏板位置传感器、TPS、ECM/PCMD、ECM/PCM、巡航控制作动器和控制装置、ACV和驱动装置

考题 普通节气门是由一根油门拉线来控制的,由节气门()和步进电机组成,发动机怠速是由单独的步进电机控制。A、加速传感器B、位置传感器C、怠速传感器

考题 节气门体上的怠速旁通气道和调节螺钉的作用是什么?

考题 在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说有些车型的四线型节气门位置传感器内包含一个怠速开关;技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开,转动传感器壳体,以调节传感器的信号输出电压。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 对于节气门体以下哪种说法不正确()A、有的节气门体上装有冷却水温度传感器B、有的节气门体上装有节气门缓冲器C、节气门体上装有怠速调节螺钉D、有的节气门体内有冷却水道

考题 关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

考题 怠速装置主要由()等组成。A、怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B、怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C、怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D、怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 节气门体上有节气门位置传感器、()、怠速调节螺钉等组成。

考题 节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。

考题 节气门直动式怠速控制装置,虽然通过节气门体控制部件中的怠速稳定控制器直接控制节气门的开启来实现怠速稳定控制的,但为了方便调整怠速仍然设有怠速空气旁通道

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A、节气门限止螺钉B、怠速混合气调节螺钉C、限位螺钉D、阻风门限止螺钉

考题 节气门体上的怠速调节螺钉用来调整混合气浓度。

考题 化油器怠速调整方法()。A、先旋入节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉B、先旋出节气门调整螺钉,再旋入怠速油量调整螺钉C、先旋出节气门调整螺钉,再旋出怠速油量调整螺钉

考题 技术员甲说调节发动机怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀以调节节气门的关闭程度;技术员乙说发动机怠速改变后,节气门怠速开度传感器必须加以调整。谁正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 在讨论节气门位置传感器故障诊断时,技师甲说四线型节气门位置传感器包含一个怠速开关;技师乙说在节气门处于怠速位置时可以把节气门位置传感器的固定螺钉松开,转动传感器壳体,以调节电压信号。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。A、怠速空气道B、进气压力传感器C、空气流量计D、进气歧管

考题 化油器怠速调整是通过()调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。A、节气门B、阻风门C、进气门D、排气门

考题 化油器的()和怠速油量调节螺钉,都可以用于调整怠速。A、节气门开度调整螺钉B、空气量孔C、浮子室油平面高度调整螺钉

考题 化油器怠速调整,应先旋出怠速油量调整螺钉,再旋出节气门调整螺钉。

考题 判断题节气门体由节气门、怠速旁通气道、怠速调节螺钉、空气阀等组成。A 对B 错

考题 填空题节气门体上有节气门位置传感器、()、怠速调节螺钉等组成。

考题 单选题怠速装置主要由()等组成。A 怠速喷孔、怠速量孔、怠速油道、怠速空气道、怠速空气调整螺钉B 怠速喷孔、主量孔、主喷孔、怠速空气调整螺钉C 怠速喷孔、怠速加浓喷孔、怠速油道、怠速空气调整螺钉D 怠速喷孔、怠速油道、主量孔、怠速空气调整螺钉

考题 问答题节气门体上的怠速旁通气道和调节螺钉的作用是什么?

考题 多选题化油器怠速装置中,一般有()两个调整螺钉。A节气门限止螺钉B怠速混合气调节螺钉C限位螺钉D阻风门限止螺钉