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制冷压缩机进行大修理时必须（）制冷剂

  • A、抽出
  • B、充入
  • C、燃烧
  • D、混合

参考答案

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考题 由低压侧充注制冷剂时应严格禁止充入制冷剂的：（）。
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考题 空调充注制冷剂一般有充注液态制冷剂和（）。A、充注气态制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注高压制冷剂D、充注低压制冷剂
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考题 制冷压缩机上出现凝霜时由于有液体制冷剂进入压缩机产生的，由于（）充注过多造成的。
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考题 制冷系统排汽压力低于正常压力的原因（）。A、系统制冷剂充入量过多B、系统制冷剂充入量不足C、膨胀阀开启度过小D、系统内有空气
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考题 通常在制冷机低压段充灌的制冷机为（）。A、制冷剂液体B、制冷剂气体C、制冷剂固体D、制冷剂混合体
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考题 用气体渗漏试验空调压缩机，通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到（）MPa。A、0.294B、0.101C、0.402
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考题 制冷剂过多，应（）A、排除多余的制冷剂B、可以继续使用C、更换压缩机D、排除制冷剂重新充注
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考题 给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A、当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
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考题 组装式的制冷机组和现场充注制冷剂的机组，必须进行下列哪些试验（）A、吹污B、气密性试验C、真空试验D、充注制冷剂检漏试验
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考题 制冷压缩机开车时，膨胀阀进口管上结霜，说明（）A、膨胀阀开启过大B、膨胀阀前过滤网堵塞C、制冷剂不足D、制冷剂充注过
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考题 在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时，应快速进行，以防止压缩机产生“液击”。
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考题 给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A、当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B、从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
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考题 电冰箱制冷系统的制冷压缩机结露，说明（）。A、制冷剂充注量过少B、制冷剂充注量过多C、不凝性气体过多D、冷凝温度较高
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考题 造成空调结冰的原因有（）A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良
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考题 又低压侧充注液体制冷剂会导致“液击”，损坏压缩机，所以必须绝对避免。
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考题 往复活塞式压缩机产生“液击”的原因有（）。A、制冷剂充入过多B、冷冻油充入过量C、吸气压力过低D、排气温度过高E、进气加热膨胀
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考题 汽车空调充注制冷剂方法有（）。A、充注高压制冷剂B、充注气液混合制冷剂C、充注液态制冷剂D、充注气态制冷剂
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考题 从压缩机的排气阀的旁通孔充注制冷剂时，应（）。A、起动发动机、制冷剂罐倒立B、不起动发动机、制冷剂罐倒立C、发动机、制冷剂罐倒立
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考题 空调工作时充注制冷剂必须从（）。
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考题 判断题在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时，应快速进行，以防止压缩机产生“液击”。A 对B 错
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考题 单选题制冷剂过多，应（）A 排除多余的制冷剂B 可以继续使用C 更换压缩机D 排除制冷剂重新充注
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考题 单选题从低压端充注制冷剂时，制冷剂罐必须（）A 正立B 倒立C 随便
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考题 多选题组装式的制冷机组和现场充注制冷剂的机组，必须进行下列哪些试验（）A吹污B气密性试验C真空试验D充注制冷剂检漏试验
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考题 填空题由低压侧充注制冷剂时应严格禁止充入制冷剂的：（）。
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考题 单选题电冰箱制冷系统的制冷压缩机结露，说明（）。A 制冷剂充注量过少B 制冷剂充注量过多C 不凝性气体过多D 冷凝温度较高
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考题 单选题给空调系统充加制冷剂时，下列正确的预防措施是（）。A 当在高压侧充加制冷剂时，不要运行空调（压缩机）B 从低压侧充加制冷剂时，不要运行空调压缩机C 在高压侧充加制冷剂时，确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转
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考题 单选题给空调系统充加制冷剂时，关于采取的预防措施，哪一种说法是正确的（）A 当在高压侧充加制冷时，不要运行空调（压缩机）B 从低压侧充加制冷剂C 在高压侧充加制冷剂时，确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D 低压侧冲加制冷剂，加注罐倒立
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