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对薄壳类车身构件而言,()对矫正变形更有利并且对金属表面的损伤程度也,尤其不会造成金属表面因捶击而造成的延展。
- A、偏托法
- B、正托法
- C、吸引法
- D、惯性法
参考答案
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考题
在车身矫正顺序中说法不对的是( )
A、后变形部位要比先变形部位先得到矫正B、先变形部位要比后变形部位先得到矫正C、间接损伤部位比直接损伤部位先矫正D、直接损伤部位比间接损伤部位后矫正
考题
判断题矫正的车身变形时,拉伸的强度必须总是比固定的强度大。()A
对B
错
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