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某装置塔接管焊缝处发生裂纹,裂纹是从内向外开裂,内壁裂纹长约300mm,部分已经裂透,外部裂纹长100mm。该设备设计压力为6.9MPa,设计温度为1400℃,操作介质为O2、H2、CO2、CO、H2O、H2S、N2,接管筒体材质为15CrMoⅡ锻件复合316L,接管材质与筒体相同。分析开裂主要原因。


参考答案

更多 “某装置塔接管焊缝处发生裂纹,裂纹是从内向外开裂,内壁裂纹长约300mm,部分已经裂透,外部裂纹长100mm。该设备设计压力为6.9MPa,设计温度为1400℃,操作介质为O2、H2、CO2、CO、H2O、H2S、N2,接管筒体材质为15CrMoⅡ锻件复合316L,接管材质与筒体相同。分析开裂主要原因。” 相关考题
考题 内取热管被破坏的特点,是管子的破裂,往往先从管子的( )发生裂纹开始。裂纹沿晶界逐渐向外扩展,有些裂纹穿透管壁,并在管内高压蒸汽作用下,使裂纹逐渐形成穿孔。 A、弯头处B、焊缝处C、内表面D、外表面

考题 构架式转向架构架焊缝开裂时,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。 A.80B.90C.100D.110

考题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须开坡口,裂纹末端钻止裂孔,两面焊。

考题 根据裂纹发生部位,可以将焊接裂纹分为()A、焊缝裂纹B、热影响区裂纹C、熔合区裂纹D、焊趾裂纹

考题 支撑座保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

考题 检查车内各内墙板()。A、无裂纹B、焊缝开裂C、有无外涨D、内凹超限

考题 罐体裂纹或焊缝开裂时,须(),裂纹末端钻止裂孔,两面焊。A、截换B、补焊C、开坡口

考题 铸铁补焊时出现的裂纹有()。A、焊缝中的冷裂纹B、近缝区的冷裂纹C、热裂纹D、母材开裂

考题 具有穿晶开裂特征的裂纹是()。A、热裂纹B、再热裂纹C、冷裂纹

考题 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。

考题 弧坑裂纹是弧坑熔池凝固时产生的裂纹,位于焊道收弧处弧坑内,典型的弧坑裂纹在焊缝表面呈星形。

考题 焦炭塔发生裂纹最多的位置是()A、塔顶油气管线焊缝B、塔底盖大法兰焊缝C、塔裙座焊缝D、塔体焊缝

考题 对塔外表面是否存在裂纹,主要是检查应力集中部位,如塔接管及人孔与塔的连接焊缝,()的连接焊缝,以及塔的悬挂件、支撑件与塔的连接焊缝等。

考题 某装置塔接管焊缝处发生裂纹,裂纹是从内向外开裂,内壁裂纹长约200mm,部分已经裂透,外部裂纹长50mm。该设备设计压力为5.3MPa,设计温度为450℃,操作介质为O2、H2、H2O、H2S,接管筒体材质为15CrMoⅡ锻件复合316L,接管材质与筒体相同。编写修复方法和焊接工艺报告。

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。

考题 构架式转向架构架焊缝开裂时,焊缝裂纹长度大于()mm或母材裂纹时更换。A、80B、90C、100D、110

考题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。

考题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

考题 车架裂纹及焊缝开裂时允许焊修。

考题 判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时焊修,焊缝开裂时,须清除原焊缝,补焊成8 mm×8mm的焊角。A 对B 错

考题 判断题支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。A 对B 错

考题 判断题上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。A 对B 错

考题 判断题裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,再焊修。A 对B 错

考题 判断题裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹,按规定开坡口焊修。A 对B 错

考题 多选题根据裂纹发生部位,可以将焊接裂纹分为()A焊缝裂纹B热影响区裂纹C熔合区裂纹D焊趾裂纹