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轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的(),油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。


参考答案

更多 “ 轴承的给油,由于部件在组装过程中,轴承空腔内部已预加油脂,机车运用中需在小修、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的(),油量过多,使轴承空腔内充满油脂,将导致散热不良,影响油封的密封作用;油量过少,会使轴承产生非正常磨损,导致发热烧损。 ” 相关考题
考题 机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。 A.1/3B.1/2C.2/3D.1/4

考题 下列因素中,可能导致风机轴承箱温度高的是()。A、润滑油量过多或过少B、轴承选型不对C、轴承、轴封磨损严重D、轴承安装不正确

考题 水泵运转时,若轴承缺油或油量过多,都会使轴承发热。

考题 润滑油黏度增大,对滑动轴承产生的影响为()。A、黏度愈大,进入轴承的油量减少,油膜承载能力下降B、黏度愈大,进入轴承的油量增多,油膜承载能力增大C、黏度愈大,进入轴承油分布不均匀,减小摩擦损失D、黏度愈大,进入轴承油流动阻力增加,摩擦损失增大

考题 可导致余热炉鼓风机轴承温度上升的原因有()。A、油脂过多B、润滑油变质或混入外来物质C、润滑油中含有的杂质引起轴承上的创痕D、油脂过少

考题 离心泵轴承温度高的原因有()。A、轴承间隙过小B、油量不足C、油量过多D、轴承磨损或松动

考题 轴承内存油亮不应多于轴承空腔容积的三分之二。

考题 离心泵轴承发热原因为()。A、轴承瓦块刮研不合要求。B、轴承间隙过小。C、轴承安装不正确。D、轴承磨损或松动。E、轴承和密封环磨损过多形成转子偏心。F、油量不足或过多,油质不良。

考题 轴承进油量越多对轴承的冷却效果越好,所以尽量让轴承多进油。

考题 润滑油粘度越大,轴承旋转时,带入油楔的油量越多,油膜越厚,使轴承在瓦中浮的越高,所以轴承的工作也越好。

考题 对密封的轴承,润滑脂的填充量以充满轴承内部空腔为宜。

考题 运行中泵轴承发热原因是()。A、轴瓦接触不良或间隙不适当B、轴承磨损或松动C、油环转动不灵活,油量太少或供泊中断D、油质不良或油内混有杂物

考题 引起离心泵电机轴承发热的原因有()。A、油脂过多B、油脂过少C、轴承装配过紧D、轴承装配过松

考题 机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

考题 向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注()%空腔容积的清洁润滑脂。A、40-50B、50-60C、65-80D、75-95

考题 机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4

考题 机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。A、1/3B、1/2C、2/3

考题 向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注65%-80%空腔容积的清洁润滑脂,稀油润滑的轴承,也可以加注润滑脂。

考题 转机轴承温度不正常升高的原因有:油质不良,油量过多、过少,油中带水等。

考题 在维修变速器时,由于轴承盖衬垫或者轴承盖错位,使得回油孔遮堵,会导致()。A、油封损坏B、轴承烧损C、轴承盖漏油D、轴承松旷

考题 在各轴承的进油口前,装节流孔板的目的是()A、使流经各轴承的油量与各轴承由于摩擦所产生的热量成正比B、合理地分配油量C、保持各轴承润滑油的温升一致D、无作用

考题 单选题机车各轴承的给油,需在机车小、辅修时定期补油,轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。A 1/3B 1/2C 2/3D 3/4

考题 判断题向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时,装配后在轴承空腔内应加注65%-80%空腔容积的清洁润滑脂,稀油润滑的轴承,也可以加注润滑脂。A 对B 错

考题 判断题水泵运转时,若轴承缺油或油量过多,都会使轴承发热。A 对B 错

考题 判断题轴承内存油亮不应多于轴承空腔容积的三分之二。A 对B 错

考题 单选题机车各轴承内存油量不应多于轴承空腔容积的()。A 1/3B 1/2C 2/3D 3/4

考题 多选题下列因素中,可能导致风机轴承箱温度高的是()。A润滑油量过多或过少B轴承选型不对C轴承、轴封磨损严重D轴承安装不正确