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电控单元将一个恒定的1V电压加在二氧化钛式氧传感器的正极,并将传感器负极上的电压降与电控单元控制程序中设定的参考电压相比较。()


参考答案

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考题 由于二氧化钛式氧传感器与氧化锆式氧传感器工作原理不同,因此两者的信号特征不同。

考题 氧化钛式氧传感器电压信号范围是()。A、0.1~0.9VB、1~5VC、5~12VD、0~12V

考题 在讨论氧传感器时,技师甲说在正常的氧传感器上电压信号应在0.5~1V之间变化;技师乙说一个被污染了的氧传感器能连续提供一个偏低的电压信号。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压接近1V;浓度混合气时,输出电压几乎为零。

考题 氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 电阻型氧传感器是指()氧传感器。A、氧化锆式B、氧化钛式C、宽带型

考题 氧传感器测量排气管中缺氧时,氧传感器电压应为()A、0.1V左右B、0.5V左右C、1V左右

考题 电阻型氧传感器是()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器

考题 当氧化锆氧传感器内外侧氧浓度差小时,两电极产生的是高电压(约1V)

考题 二氧化钛氧传感器是一种电阻型气敏传感器,当排气中氧含量较高时,二氧化钛的阻值增大,当排气中氧含量较低时,二氧化钛的阻值减小。

考题 进入废气中的氧气较少时,氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值()。

考题 输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。A、氧化锆式氧传感器B、氧化钛式氧传感器C、宽带型氧传感器D、损坏后的氧传感器

考题 氧化钛型氧传感器有3个二氧化钛元件。

考题 轮速传感器的作用是检测车轮的速度,并将速度信号输入电控单元(ECU)。

考题 氧传感器信号电压大于1V的原因可能是()。A、氧传感器信号线短路B、氧传感器搭铁不良C、电脑有故障D、氧传感器信号线与加热线短路

考题 当烟雾传感器检测到烟雾含量达到设定值时,传感器向电控单元发送一个电压信号,电脑即指令()工作。

考题 单选题电阻型氧传感器是()。A 氧化锆式氧传感器B 氧化钛式氧传感器C 宽带型氧传感器

考题 判断题电控单元将一个恒定的1V电压加在二氧化钛式氧传感器的正极,并将传感器负极上的电压降与电控单元控制程序中设定的参考电压相比较。()A 对B 错

考题 判断题二氧化钛氧传感器是一种电阻型气敏传感器,当排气中氧含量较高时,二氧化钛的阻值增大,当排气中氧含量较低时,二氧化钛的阻值减小。A 对B 错

考题 判断题氧化锆式氧传感器,在稀混合气时,输出电压几乎为零;浓混合气时,输出电压接近1V。A 对B 错

考题 多选题下列有关氧传感器的说法正确的是()。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时,氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中,氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1~0.9V之间不断变化的。电压高,表示混合气较稀

考题 单选题氧化钛式氧传感器工作时,当废气中的氧浓度高时,二氧化钛的阻值()。A 增大B 减小C 不变

考题 多选题氧传感器输出信号电压是在0.1—0.9V不断变化的氧传感器有()。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器

考题 多选题输出信号电压是在0.1~0.9V不断变化的氧传感器有()。A氧化锆式氧传感器B氧化钛式氧传感器C宽带型氧传感器D损坏后的氧传感器

考题 单选题电阻型氧传感器是指()氧传感器。A 氧化锆式B 氧化钛式C 宽带型

考题 单选题二氧化钛式氧传感器工作电压是由()提供。A 蓄电池B 自己产生电C ECU提供的5V电D ECU提供的1V电

考题 判断题由于二氧化钛式氧传感器与氧化锆式氧传感器工作原理不同,因此两者的信号特征不同。A 对B 错